Откуда отправляется принцесса анастасия. FAQ: Что нужно знать, путешествуя на пароме

Расписание посадки и высадки на паром Princess Anastasia

* Открыты все кабины пограничного контроля
** Открыта половина кабин пограничного контроля
*** 1−3 кабины пограничного контроля открыты

Регистрация (check-in) на паром Princess Anastasia

*в марте и апреле регистрация транспортных средств будет проходить по адресу: Фрихамнсгатан 21−23.

Princess Anastasia. Расписание для грузового транспорта

Princess Anastasia. Регистрация (check-in) для грузового транспорта

Терминал в Санкт-Петербурге

Круизный паром Princess Anastasia отправляется из Санкт-Петербурга с Морского Вокзала.

Адрес Морского Вокзала
Россия, Санкт-Петербург, В.О., площадь Морской Славы, дом 1

Регистрация на посадку
заканчивается за час до отправления. Расписание движения, пожалуйста, уточняйте на сайте в соответствующем .

Документы
Гражданам РФ, отправляющимся в Стокгольм, необходимо иметь при себе загранпаспорт и действующую визу страны шенгенского соглашения. Для прохода и проезда на Морской Вокзал индивидуальным пассажирам и членам групп также необходимо иметь при себе документ, удостоверяющий личность (российский паспорт, заграничный паспорт или водительские права). После прохождения регистрации в Санкт-Петербурге, Вас пригласят пройти паспортный контроль и подняться на борт.

Удобно
Для пассажиров, следующих индивидуально, регистрация на Морском Вокзале проходит отдельно от туристических групп. Услугу VIP-сервис можно заказать при регистрации. Так же, на Морском Вокзале можно пообедать в ресторане (3 этаж), зайти в сувенирный магазин, обменять валюту, оформить Green card, воспользоваться услугами банкомата, арендовать автомобиль или заказать такси.

Как добраться
Перед зданием Морского Вокзала открыта парковка.
От метро «Приморская» до Морского Вокзала следует коммерческая маршрутка №690.

Терминал в Хельсинки

С 13.01.2012 круизный паром ST.PETER LINE приходит на терминал LÄNSITERMINAALI (West Terminal). Терминал расположен по адресу: TYYNENMERENKATU 8, 00220 HELSINKI, FINLAND.

Время работы check-in: Для пассажиров:
15.30−18.30 Princess Maria , при отправлении в 19.00
13.00−15.30 Princess Maria, при отправлении в 16.30 (пн/вт)
13.00−15.30 Princess Anastasia, при отправлении в 16:00

Для водителей транспортных средств:
17.15−18.30 Princess Maria , при отправлении в 19.00
14.00−15.30 Princess Maria, при отправлении в 16.30 (пн/вт)
14.00−15.30 Princess Anastasia, при отправлении в 16:00

Терминал в Стокгольме

Круизный паром Princess Anastasia прибывает в Стокгольм на терминал Фрихамн.

Адрес
Швеция, Стокгольм, FRIHAMNEN, Frihamnsgatan 21−23, 115 56. Стокгольм Тел.: + 46 8 459 77 00

Документы
Гражданам РФ, отправляющимся в Стокгольм, необходимо иметь при себе загранпаспорт и действующую визу страны шенгенского соглашения.
Убедительно просим Вас сохранять при себе посадочный талон Boarding Card до конца поездки!
Приятного путешествия!

Удобно
В терминале расположено кафе Café Frihamnen, в котором можно перекусить и выпить чай или кофе. Открыто с 7:30 до 20:00. Также, отдохнуть можно, расположившись в местном ресторане: часы работы с 10:00 до 21:00.

Обмен Валюты
Электронный банкомат, находится прямо в терминале FRIHAMNEN.

Камера хранения
При необходимости, можно оставить багаж на терминале в камере хранения. Стоимость – 10 SEK. После пользования ячейкой, монетка возвращается владельцу.

Как добраться
1) От терминала в центр Стокгольма следуют автобусы:

№76 (Маршрут: Strandvägen, Djurgåndsbron (остановка у острова музеев). Old City, Slussen, Södermalm, Hammarbyhöjden)
№1 (Маршрут: Karlavägen, Stureplan, Kungsgatan, Hötorget, Kungsholmen)
Настоятельно рекомендуем обратить внимание на то, что наличные средства не принимаются к оплате в общественном транспорте города.
Билет можно купить по SMS, отправив на номер 72150th сообщение с указанием кода оплачиваемой зоны проезда, например: «НА» (где «Н» – означает, что Вы старше 20 и младше 65 лет, а «А» — оплачиваемая зона проезда. Если Вы младше 20 или старше 65 лет, первая буква должна быть «R»).

Stockholm Taxi
Sveriges Taxi
Максимальная стоимость проезда от терминала до центар города – максимум 150 — 250 Крон, рекомендуем договариваться о стоимости проезда перед посадкой и не доверять таксометру. Оплата по карте возможна во многих такси

3) Ближайшая станция метро Gärdet (Green line) находится приблизительно в 10−15 минутах ходьбы от терминала.

Терминал в Таллинне

Круизный паром Princess Anastasia прибывает в Таллинн на терминал B.

Адрес
Эстония, Таллинн, Sadama 25/2 15051, Passenger Terminal B

Документы
Гражданам РФ, отправляющимся в Таллинн, необходимо иметь при себе загранпаспорт и действующую визу страны шенгенского соглашения. Убедительно просим Вас сохранять при себе посадочный талон Boarding Card до конца поездки!

Удобно
На терминале расположены 2 кафетерия, в котором можно перекусить и выпить чай или кофе. Также на терминале в Таллинне можно обменять валюту, приобрести сувениры в местных магазинах.

Камера хранения
При необходимости, можно оставить ручную кладь на терминале в камере хранения. Стоимость за услугу варьируется от 50 евро центов до 1 евро. Крупный багаж можно оставить на 24 часа за 2−3 евро.

Как добраться

Терминал расположен максимально близко к историческому центру Таллинна. До «старого города» можно дойти пешком за 10−15 минут.

• Автобус №2 следует от порта в центр города. Билеты можно купить за 0,96 EUR на терминале или за 1,6 EUR у водителя автобуса.
• Такси ожидают пассажиров у выхода с терминала, при этом стоимость оговаривается с водителем такси отдельно. Оплата принимается в евро, наличными.

Если ты путешествуешь по островам, хочешь посмотреть норвежские фьорды или предпочитаешь гонять в отпуск на своем транспорте, будь то велосипед/мотоцикл/машина, тогда паром - подходящий способ. Рассказываем, как вписать его в свой маршрут и не облажаться в разных странах - от Хорватии до Норвегии.

Как это работает?

Путешествие на своем транспорте делает бронирование парома во многом похожим на обычный перелет. Действуют уже знакомые тебе правила: чем раньше бронируешь, тем дешевле; в сезон цены резко возрастают, а билеты моментально заканчиваются; чем габаритней транспорт, тем больше ты за него заплатишь и так далее.

Пешим путешественникам намного проще - практически всегда на борту найдется место для тебя и твоего рюкзака.

По-разному формируется и цена: для «пешехода» - это стоимость места на палубе, и это достаточно бюджетно по сравнению с перелетами на тот же остров.

Для остальных в стоимость проезда закладывается цена за парковочное место для транспорта (напрямую связано с габаритами, на машину обойдется минимум в € 30 на коротких переправах и минимум в € 50 на длинных), а также резервируются места на палубе по количеству пассажиров - в зависимости от количества часов, проведенных на борту. Часто в цену на машину уже закладывается определенное количество пассажиров. Обращай на это внимание, чтобы не накупить лишнего!

С купленным билетом или его номером отправляйся в порт. «Пешеходам» стоит приезжать хотя бы за полчаса до отправления. Автомобилистам - за час-два в зависимости от размеров порта. Погрузка сотни машин на корабль - ювелирный логистический процесс. Не переживай, если соседняя очередь движется быстрее. Лучшее, что ты можешь сделать - это терпеливо стоять в своей линии, прокачивать смирение и следовать указаниям персонала.

Запарковавшись, сразу возьми все необходимые тебе на борту вещи. Лучше запаковать отдельную небольшую сумку. Во время переправы спускаться на парковку категорически запрещено.

Катамараны и дельфины

Суда, которые мы огулом именуем «паромы», делятся минимум на три категории:

Паром
большое и медленное судно, перевозит как людей, так и машины. В силу своей массивности достаточно спокойно переживет непогоду, вероятность отмены рейса минимальна, но потратит много времени. Встречается повсеместно: от международных маршрутов до переправы на эстонский Сааремаа.

Катамаран
более легкая версия парома, перевозит только пассажиров. Катамараны чаще встречаются на маршрутах внутри страны, в Греции и Хорватии, где они скорее - общественный транспорт, эдакие водные троллейбусы. Средние во всех отношениях - скорости, устойчивости на волнах, длине маршрута.

Дельфин (Flying Dolphins (Hydrofoils))
катер, который набирает скорость и почти летит над волнами. Это и есть так называемый «дельфин». Вмещает он 150-1000 человек и очень подвержен риску отмены рейса из-за погоды. Чуть ухудшается прогноз - и рейс на таком пароме отменяется по соображениям безопасности. Встречаются исключительно на коротких переправах длиной не больше 90 минут.

Как купить билет?

Повторимся, для пеших пассажиров всегда есть возможность купить билет на месте. Если не в самом порту перед отправлением, то у множества маленьких операторов, чьи офисы разбросаны вокруг порта. Так это работает, например, в Греции. Над каждым офисом висит табличка со списком всех операторов, на чьи рейсы там можно приобрести билет.

А если ты уже знаешь, что едешь на машине и хочешь все спланировать заранее, то начать стоит с вот этой интерактивной карты , которая поможет разобраться, какой порт ближе к точке назначения.

Информацию о международных рейсах можно запросто найти на сайтах:

aferry.co.uk

​ ferrylines.com

​ directferries.co.uk

Снова действуй по принципу покупки билетов на самолеты: находи рейс в агрегаторе, покупай - на сайте перевозчика.

Сейчас бронирование онлайн для паромов становится все более адекватным, но перечисленные агрегаторы показывают значительно меньше информации о внутренних рейсах. На переправах внутри страны все еще могут подгружаться не все. Их лучше искать на агрегаторах той страны, откуда собираешься отправляться (читай ниже).

Как экономить?

Экономить на перемещении помогает раннее бронирование. Если любишь рисковать, то последние билеты прямо перед отправлением тоже можно выхватить с серьезной скидкой. Цены на переправу в несезон и будние дни тоже отличаются по цене.

Сэкономить тебе помогут:

​ ferrysavers.com - поисковик дешевых билетов;

​ aferry.co.uk - специальные предложения от самого популярного агрегатора билетов на паром.

Например, можно поймать скидки на провоз машины, узнать о старте продаж по популярному для европейцев маршруту Дувр - Франция (на старте 39 фунтов) или получить бесплатный завтрак на борту.

Подобная вкладка часто встречается и на сайтах перевозчиков, поэтому перед тем, как купить билет, проверь, нет ли чего-нибудь лакомого в разделе «Новости компании».

Как путешествовать на паромах в разных странах?

Греция

​ greekferries.gr

​ ferriesingreece.com

​ ferries.gr

​ letsferry.gr

​ greeceferries.com

​ ferryconnection.com

​ greeka.com

Да, все это агентства. И у всех них есть одно преимущество перед бронированием на сайте компаний. В случае отмены рейса они предлагают тебе выбор из рейсов всех представленных агентством операторов, в то время как перевозчик предложит варианты только из своих рейсов.

При бронировании обращай внимание на информацию о том, где именно ты сможешь получить свой билет. Если чувствуешь себя совсем неуверенно, вот тебе крайне .

Не забывай, что водный транспорт сильно зависит от погоды на море, а в Греции переправы в непогоду законодательно запрещены. Планируй вернуться на континент за пару дней перед вылетом, чтобы не волноваться из-за отмененных рейсов.

Разобраться в многочисленных портах Греции тебе поможет карта , мы же оставим здесь только инфу по поводу отправления из . Там в твоем распоряжении три порта:

​ Piraeus - главный порт, отправление практически по всем главным маршрутам, и единственный, в который ведет общественный транспорт (зеленая линия метро (одноименная станция), пригородные электрички и автобусы).

​ Rafina - северо-восток Афин, второй по загруженности порт. Расположен близко к аэропорту. Идеален для отправлений на Киклады (Андрос, Тинос, Миконос).

​ Lavrion - час езды от Афин, подходит для отправлений на Кеа, Кифнос, Лемнос, Ай-Стратис.

Как сориентироваться в местах на пароме?

Самый бюджетный вариант - open deck и economy seats. Места на палубе, где ты спокойно можешь развернуть палатку или спальник и развалиться в свое удовольствие, либо внутри, у столиков баров. Разбивать там лагерь нельзя, но можно комфортно утраиваться за столиками. Покупать что-то в баре при этом необязательно. Места не фиксируются за пассажирами. Если ты оплатил(-а) одно из таких мест, но когда поднял(-а)сь на палубу все уже занято, - sorry, но придется устраиваться на полу. Такова цена экономии.

Есть вариант размещения на креслах, как в самолете. Там места фиксируются за пассажиром, их не займет кто-то более шустрый. Сидения в бизнес-классе, как водится, более просторные, но стоят на 50% дороже. Ну и каюты никто не отменял.

Хорватия

Кроме Греции паромы как само собой разумеющееся воспринимают в Хорватии. Сразу оговорим: прямых рейсов из Греции в Хорватию нет. Но если ты любишь сложносочиненные маршруты, можешь приплыть из Греции в Италию и отправиться в Хорватию оттуда (хотя это и влетит в копеечку).

В Хорватии разобраться с паромами гораздо проще. Долгое время монополистом паромных перевозок была компания Jadrolinija . Сейчас это национальный, но далеко не единственный паромный перевозчик. Конкуренты охватывают меньшие территории обслуживания, но предлагают здоровую альтернативу с точки зрения расписания.

​ Mia Tours : Задар - Премуда, Сильба и Олиб;

​ G & V Line : катамараны из Дубровника на Сипан и Млет, Корчулу и Ластово, а также от Задара до близлежащих островов;

​ Kapetan Luka : катамараны из Сплита в Вис через Хвар и из Сплита до Брача, Хвара, Корчуля, Млета, Дубровника и Риеки).

Все, что касается паромов в Хорватии ты найдешь на главном тематическом сайте croatiaferries.com . Там же увидишь удобную вкладку с ценниками , но бронирование на этом портале работает плохо, поэтому воспользуйся сайтами компаний-перевозчиков. Здесь тоже возможно, что не на все рейсы билеты есть онлайн. Поэтому, если ничего нужного не подобралось, ты все еще можешь попытать счастья перед отправлением или в офисах компаний.

Обрати внимание, что наличие билета не гарантирует твоей машине попадание на паром в высокий сезон (июль-август), потому что мест катастрофически не хватает. Придется ждать следующего рейса. Есть смысл приехать и стать в очередь пораньше или позвонить в офис Jadrolinija и спросить, как обстоят дела с очередью. Пассажиры смогут попасть на борт в любом случае, но прийти на посадку нужно минимум за полчаса до отправления.

Италия

Единственная страна, с которой у Хорватии есть морское сообщение - это Италия. Можешь планировать свой трип с континента на полуостров через множество портов, которые доставят тебя в (из портов Пиран, Пула, Порец, Ровинь, Умаг на севере страны, переправа обойдется приблизительно в € 60-80 за пешего пассажира), порт Анкона (из Сплита, Старого града, и Задара за € 50), в Триест (из Пулы и Ровинь), Пескара (Хвар), на Бари (Дубровник).

Вероятно, мало кто думает об Италии, как о месте, где нужно сгонять на острова. Между тем, гордые жители Сардинии с удовольствием расскажут и покажут свою родину. Там можно найти памятники множеству эпох (некрополи финикийцев, амфитеатры и термы римлян, башни и крепости пизанцев и генуэзцев), самые фешенебельные курорты Италии, красивейшие дикие и чистейшие городские пляжи. Добраться до всей этой красоты дешевле всего можно из Палермо и Неаполя (порядка € 45 для «пешего» пассажира, € 120 для машины). Местные перевозчики возьмут дешевле - до € 70 с машиной).

И конечно, Сицилия. Переправы 16 раз на день по € 7-16 за пешего пассажира. А если не полениться и поискать местных перевозчиков , то можно добраться за € 3,50 с человека.

Для поиска местных перевозчиков по Италии воспользуйся сайтами:

Начну с того, что в круиз на пароме «Принцесса Анастасия» мы отправились в конце ноября 2013 г. в составе 15 человек. Компания состояла из дружных, интересных, молодых и энергичных ребят. Поездка выдалась очень веселой и насыщенной!

Расписание и маршрут парома «Принцесса Анастасия»

Паром «Принцесса Анастасия» курсирует по следующему маршруту: СПб – Хельсинки – Стокгольм – Таллин – Спб. Ориентировочное расписание:

• День 1. 19.00 – отправление из Санкт-Петербурга.
• День 2. 08.00 – 16.00 – стоянка в порту г.Хельсинки.
• День 3. 08.00 – 18.30 – стоянка в порту г.Стокгольм.
• День 4. 11.30 – 19.00 – стоянка в порту г.Таллин.
• День 5. 09.30 – прибытие в г.Санкт-Петербург.

Виза, паспортный контроль и очереди в терминалах на паром Принцесса Анастасия: наши отзывы

Паспортный контроль участникам круиза на пароме «Принцесса Анастасия» необходимо проходить во всех портах, и в каждом будут проставлять штампы в паспорте о въезде и выезде из шенгензоны.

Соответственно, если вы собираетесь покидать паром более, чем в одной стране, то вам потребуется многократная шенгенская виза (подробнее эту тему я раскрывала ).

В связи с вышеперечисленным, увеличивается время выхода из терминала, зачастую, особенно в сезон, образуются очереди. В таких случаях просто рекомендуют позже выходить в город, когда толпа немного рассосется. Наша поездка состоялась не в самое популярное время для круизов (конец ноября), поэтому дискомфорта особо не испытывали.

В каждом порту во время круиза при возвращении на паром «Принцесса Анастасия» вас будут фотографировать, при желании можно выкупить фото.

Также советую обращать внимание на то, что вход/выход во время стоянки бывает закрыт. Уточняйте у администраторов заранее период времени, в течение которого возможно будет покинуть паром и вернуться.

И еще один момент, если вы путешествуете на авто, то должны быть готовы к выходу ко времени прибытия в порт. Ведь ваша машина может загораживать выезд другим. До сих пор помню, как каждый день голос по громкоговорителю призывал одного и того же водителя: «Олег Брил! Олег Брил! Пройдите к своему авто!» (да, парень, мы тебя запомнили 🙂)

Описание судна, кают. Развлечения во время круиза на пароме Принцесса Анастасия: отзывы, видео

Итак, мы имеем – одиннадцатипалубное судно, с барами, ресторанами, казино, кинотеатром, караоке, спа-зоной, бассейном, игровыми автоматами, дюти-фри и детской зоной. Как говорится – любой каприз, за ваши деньги 🙂 . Но на самом деле, можно и по бюджетному — вход в бары, шоу и дискотеки бесплатный! А дюти-фри в помощь 😉 .

О том, написал Костя, а ниже можно посмотреть видео.

На пароме существуют следующие типы кают :

• Сьют (26,4 кв.м, 2+2 человека, палуба 6) – шикарные двухкомнатные апартаменты с видом на море.
• Делюкс (16,4 кв.м, 2-3 человека, палуба 5) – просторная каюта с видом на море.
• Коммондор (12 кв.м, 1-2 человека, палуба 5, 6) – уютная каюта с видом на море.
• А класс (8,5 кв.м, 2-4 человека, палуба 4, 5, 6) – каюта среднего класса с видом на море.
• В класс (8,5 кв.м, 2-4 человека, палуба 4, 5, 6) – каюта среднего класса без окна.
• Е класс (8,5 кв.м, 2-4 человека, палуба 2, под автопалубой) – каюта эконом класса без окна.

У нас были каюты В-класса. Тесноватенько для двоих, но мы не привереды, тем более приходили только поспать и переодеться 🙂 . Думаю, вчетвером здесь будет дискомфортно.

Качки и тряски на пароме

Начну с того, что изначально поездка планировалась на 25-29 октября 2013 г. Буквально за два дня до отплытия по независящим от нас причинам пришлось путешествие отложить на месяц. Уместно будет напомнить, что 27 – 29 октября по северу Европы, в частности и по Балтийскому морю, бушевал ураган «Святой Иуда». Вот бы нас тогда покачало 🙂 . Но, к счастью, во время нашей перенесенной на месяц позже поездке, стояла замечательная солнечная погода с температурой около нуля. Конечно, в это время года Балтика бушует, но мы особой качки не ощущали, за исключением Полинки, каюта которой оказалась в носу парома, ей скрежет и шум корабля не давал спать.

Питание, алкоголь и дюти-фри на пароме Принцесса Анастасия: наши отзывы

На борт парома «Принцесса Анастасия» нельзя проносить напитки и продукты. При посадке на паром в Санкт-Петербурге просвечивали сумки (в других портах больше этого не делали). Если обнаружат провизию, то могут ее изъять и вернуть только по возвращении в СПб.

В связи с этим настоятельно рекомендую приобретать билеты с завтраками и ужинами. О кухне можем дать только самые положительные отзывы! Питались в ресторане «Seven S eas» по принципу шведского стола. Порадовало обширное разнообразие блюд и десертов, к тому же очень вкусно приготовленных. В стоимость ужина входил бокал шампанского либо стопка водки. Также были волшебные краники, которые наполняли наши бокалы белым и красным вином. Все участники нашего застолья подходили к ним за ужином далеко не один раз, пока нам не перекрыли доступ 🙂

В ресторане туалета и курилки нет. Наши ребята проскакивали через администраторов, с каждым разом взор которых становился более суровым и критикующим.

Ужины проходят в две смены. Если вы намерены задержаться, то лучше идти во вторую. У нас была первая смена, но мы ужинали в последнюю. Замечания не делали, но следует напомнить, что мы были не в сезон.

В Дюти-фри можно приобрести как алкоголь, так и прочие товары. Цены вполне средние для магазина беспошлинной торговли, возможно чуток завышенные. Но у него какой-то странный график работы, так что затаривайтесь заранее 🙂 .

Отправление с морского вокзала Санкт-Петербурга

Во время регистрации в морском вокзале Питера выдают картонные карточки: магнитный ключ и пропуски на ужины и завтраки (если питание включено). Затем паспортный контроль и заселение. К нашему приходу каюта была не убрана. Пришлось ждать под дверью минут двадцать 🙁 .

На карте Санкт-Петербурга отмечено место отплытия парома Принцесса Анастасия:

Культурная программа. День 1. Хельсинки

Как добраться до центра Хельсинки

Паром «Принцесса Анастасия» прибывает в г.Хельсинки к Западному Терминалу (Länsiterminaali ), улица Tyynenmerenkatu , 8. До центра города можно добраться пешком минут за 30-40, либо на трамвае 6 и 9.

Место, куда приходит паром Принцесса Анастасия на карте Хельсинки:

Что посмотреть в Хельсинки

Можно потратить время на шопинг, либо успеть посмотреть что-то одно из следующего перечня:

• Достопримечательности континентальной части города.
• Крепость Суоменлинна на острове Мустасаари.
• Зоопарк на острове Коркеасаари.
• Аттракционы «Линнанмяки »+ аквариум «Sea life ».

• sputnik8/helsinki — групповые и индивидуальные экскурсии по Хельсинки.
• — индивидуальные экскурсии по Хельсинки от местных жителей.

В финской столице мы уже были ранее. На этот раз мы посетили остров Сеурасаари, частично захватив и другие достопримечательности Хельсинки.

Культурная программа. День 2. Стокгольм

Как добраться до центра Стокгольма

В Стокгольме паром «Принцесса Анастасия» прибывает к терминалу Frihamnen, улица Frihamnsgatan, 21-23. Пешком до центра очень далеко. Лучше всего добраться на метро. Учитывая, что оно считается самой длинной художественной галереей в мире, то посещение Стокгольмского метрополитена можно по праву считать частью культурной программы. О том, какие цены на , как им пользоваться и как называются самые интересные станции, читайте в подробном по ссылке. При выходе из терминала нужно идти направо в гору по улице Södra Hamnv ä gen , затем повернуть налево (через мост пересечь железнодорожный путь), опять направо. Всего путь составит километра полтора-два. Метро G ä rdet где-то во дворах, ориентируйтесь на букву «Т» (Tunnelbana ), а не привычное «М».

Место, куда прибывает паром Принцесса Анастасия на карте Стокгольма:

Что посмотреть в Стокгольме

• Если вы впервые в Стокгольме, то в первую очередь нужно посмотреть старый город Gamla Stan.
• Можно прокатиться на популярном , представляющим собой стеклянный шар, движущийся по полусферической окружности спортивной арены Эриксон Глоб.
• Остров Юргорден, на котором расположились множество музеев (Скансен, Васа, Художественный) и Луна-парк.
• Сгонять на пароходике в пригород во дворец Дроттнинхольм – резиденцию шведских королей.

При желании можно заказать одну из многочисленных экскурсий:

• sputnik8/stockhgolm — групповые и индивидуальные экскурсии по Стокгольму.
• — индивидуальные экскурсии в Стокгольме от местных жителей.

Мы успели покататься в метро, погулять по Gamla Stan, посмотреть на Стокгольм со смотровой площадки Скай Вью, доплыть на кораблике до острова Юргорден. Хотели посетить музей Скансен, но стемнело 🙁 .

Культурная программа. День 3. Таллин

Как добраться до центра Таллина

Добраться до Старого Таллина с А-терминала проще простого: 10-15 минут ходьбы прямо по курсу! Еще с парома открывается прекрасный вид на шпили и красные башенки эстонской столицы.

Место прибытия парома Принцесса Анастасия на карте Таллина:

Что посмотреть в Таллине

• Конечно же, Старый Таллин! (вскоре здесь появится ссылка на путеводитель).
• Район Пирита, замок Маарьямаги и руины монастыря Святой Биргитты.
• Знаменитая Таллинская Телебашня и ботанический сад.
• Дворец Кардиорг, парк и памятник русалке.

При желании можно заказать одну из многочисленных экскурсий:

• sputnik8/tallin — групповые и индивидуальные экскурсии по Таллину.
• — индивидуальные экскурсии по Таллину от местных жителей.

Хоть в Таллине мы уже бывали, свою прогулку мы вновь посвятили старому городу. Каждый раз на его улочках замечаешь все больше новых деталей.

Плавали на пароме «Принцесса Анастасия»

Марина и Константин Саморосенко

Привет! Мы, Марина и Константин Саморосенко, – авторы данного блога о путешествиях. Вся предоставленная информация на сайте бесплатная . Но если вы хотите отблагодарить авторов , примите участие в сборе средств на дорогостоящую операцию по восстановлению слуха нашему сыну Елисею. Подробности и нашу историю можно узнать .

Реквизиты для помощи:

Попасть в Крым нынешним летом можно несколькими способами. Самый быстрый — это, конечно, самолет, рейс до Симферополя. Поездка на поезде обещает стать весьма трудной из-за ужесточения пограничного контроля и бюрократических проволочек. Следовательно, самым популярным и выгодным способом попасть в Крым является паромная переправа.

Общая информация о переправах на пароме в Крым

Попасть в Крым можно с трех точек паромных переправ. Это порт Кавказ, расположенный рядом с поселком Ильич в Краснодарском крае и следующий рейсом до крымского порта Керчь. Это порт в Анапе, маршрутом следования до порта Керчь. И это порт в Новороссийске, который отправляет паром до порта в Феодосии.

Особенность Новороссийского порта в том, что с мая 2014 года паромы, отправляющиеся из этого пункта назначения до Феодосии, выполняют перевозки только грузового транспорта. Два других порта — Анапа и Кавказ — выполняют перевозки пассажиров, легкового автотранспорта, пассажирских автобусов.

Билеты на паром в Крым можно приобрести в кассах пункта отправления — для этого нужно предъявить кассиру паспорт (или любой другой документ, удостоверяющий личность).

Если отправляетесь на автомобиле — нужно предъявить также документы на автомобиль и оплатить его перевозку (стоимость билета в диапазоне от 1190 до 2380 рублей ). Билет на провоз автомобиля на паром в Крым выдается только при наличии посадочного талона.

Курорты и санатории в Крыму по системе «Все включено»:

Порядок действий на паромной переправе:

1. занять очередь на паром в Крым (пассажирские автобусы и легковые автомобили занимают места в разных очередях)
2. время ожидания на паром в Крым в машине (тут как повезет: можно простоять в очереди от 1 часа до 9)
3. получение посадочного талона (выдается сотрудниками переправы при подходе вашей очереди на въезд)
4. оплата проезда в кассе вокзала (оплачивается провоз автотранспортного средства и проезд его пассажиров). При себе иметь паспорт (на водителя и всех пассажиров), документы на автомобиль, посадочный талон.

Для тех, кто вынужден провести в очереди на паром долгие часы, работает полевая кухня, где сотрудники МЧС и волонтеры бесплатно раздают бутерброды с чаем и гречневую кашу. Также открыты продуктовые палатки, где можно приобрести продукты питания — от газировки до супа и шашлыка. Работают биотуалеты.

Таможенный и пограничный контроль сейчас отменен, но в пункте отправления могут выборочно проверять документы и просить осмотреть автомобиль на предмет опасных грузов.

С конца апреля 2014 года можно купить Единый билет в Крым . В стоимость этого билета входит:

• проезд до станции пересадки (в Краснодар или Анапу) на поезде
• проезд до парома в Крым на автобусе
• переправа на пароме до крымского порта
• проезд на автобусе от порта до города назначения в Крыму ( , и др.). Стоимость Единого билета зависит от пункта прибытия и колеблется от 160 до 840 рублей. Приобрести Единые билеты можно в кассах пункта отправления.

Переправа на пароме порт Кавказ — порт Крым

Порт Кавказ расположен в Темрюкском районе Краснодарском крае на косе Чушка (ближайший населенный пункт — поселок Ильич). Эта паромная переправа связывает материковую Россию и Крым железнодорожным и паромным сообщением.

Эта переправа ориентирована исключительно под пассажирские перевозки. Переправа (находящаяся в самом узком месте ) выполняет перевозку через пролив пассажиров и автомобильного транспорта (одновременно на пароме может находиться 25−35 автомобилей). Работает круглосуточно в течение всего года.

Добраться до порта можно через Славянск-на-Кубани, из Краснодара и Темрюка — до порта ходят рейсовые автобусы.

Паром в Крым рейсом Порт Кавказ — Керчь выполняет в сутки 8 рейсов (это 4 оборотных рейса, т. е. туда и обратно).

Время в пути — 30 минут .

Сколько стоит паром в Крым рейсом Порт Кавказ — порт Крым?

• Цена взрослого билета — 162 рублей.
• Цена детского билета — 81 рубль (дети до 6 лет перевозятся бесплатно, с 12 лет включительно — стоимость взрослого билета).

Стоимость провоза автомобилей:

• длина автомобиля до 4,2 м — 1190 рублей
• длина автомобиля от 4,2 м до 5,1 м — 1690 рублей
• длина свыше 5,1 м — 2486 рублей .

Ручная кладь весом до 25 кг может быть провезена бесплатно (свыше 25 кг оплачивается согласно тарифам).

С мая 2014 года стал ходить скоростной катамаран Сочи-1, маршрут Порт Кавказ — Керчь — порт Кавказ. Время в пути — 45 минут.

Стоимость билетов — 135 рублей .

Здесь можно посмотреть веб-камеру онлайн переправы на паромах в Крым — live.kerch.net/default.aspx?VS=0&ID=1450 . Также можно посмотреть фото:

Катамараны из Анапы в Крым

Вместо паромов из Анапы в Крым, по этому направлению работает 2 катамарана. Переправа работает круглосуточно, интервал отправления составляет 2−2,5 часа. Катамараны по маршруту Анапа — Керчь выполняют в день 4 рейса (2 рейса в Крым и обратно).

• Стоимость билета в Крым — 1000 рублей (маршрут Анапа — Керчь — Анапа).
• Цена детского билета — 500 рублей.

Скоростные катамараны Сочи-1 и Сочи-2 выполняют рейс до Крыма (конечный пункт — Ялта, с заходом в Феодосию). До Феодосии можно доехать за 3 часа, полное время в дороге 6,5 часов . Вместимость — около 300 пассажиров. Катамараны оборудованы кондиционерами, есть удобные сидения и телевизоры — можно скоротать время в дороге. Ходят катамараны до Ялты 1 раз в день .

Время отправления — 10:00 . Прибытие в Феодосию — 14:00 , в Ялту — в 16:30 .

Стоимость взрослого билета до Ялты — 2700 рублей (детский — 1350 ), до Феодосии- 1500 рублей (детский — 750 ).

Грузовой паром из Новороссийска в Крым

Маршрут от Новороссийска до Феодосии — это фактически основной маршрут для транспортировки грузового транспорта.

В порту действуют 2 парома:

• паром Новороссийск , способный перевезти за поездку до 80−85 грузовых автомобилей. Время в пути — до 9 часов. Для водителей на пароме предусмотрены двухместные каюты для отдыха, питание в формате шведский стол.
• паром Севастополь , осуществляющий загрузку спустя сутки после отправления основного парома (Новороссийск). Время в пути до 9 часов. На пароме также созданы удобства для родителей грузовых авто — двухместные каюты и питание.

Стоимость перевозки стандартного грузового транспорта (базовые параметры: длина — 16 м, высота — 4,5 м, шириной не более 2,5 м) — 20 600 рублей . При параметрах, превышающих указанные, проводится расчет по специальной формуле, стоимость провоза, соответственно, повышается.

Стоимость билета на лицо, сопровождающее груз в пути — 500 рублей .

Советы пассажирам:

• Регистрация на рейс заканчивается за 30−35 минут до отправления парома . Поэтому рассчитывайте время так, чтобы приехать в порт не менее чем за час до отправки парома.
• Лучше отправляться в путь автобусом , так как их пропускают на паром в первую очередь — так вы гарантированно уедете. Дольше приходится стоять в очереди тем, кто рискнул отправиться в путешествие на автомобиле.
• По прибытии на переправу лучше срезу уточнить расписание движения паромов — оно может меняться из-за погодных условий .

Так как обе путешествовали таким видом транспорта впервые, то уже имея на руках оплаченную путевку, в поисках полезной информации и советов я перечитала всю ветку с отзывами. И как можете сами посмотреть - мнения весьма неоднозначные. Мой отзыв будет положительным. Всё же позитивных впечатлений осталось намного больше, чем недочетов и по сути неприятный момент был только один.

• Условия проживания, питание и цены

Мы ездили по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки-Санкт-Петербург (36 часов), в середине декабря. Каюту выбрали класса А, то есть стандартную, рассчитанную на 4х человек (хотя честно говоря не представляю, как там можно нормально уместиться вчетвером, особенно если посещаешь больше 1 города) не повышенной комфортности, но с окном и расположенную в тихом крыле. В принципе для мини-путешествия для 2х человек в соотношении цена-качество это самое то.

При покупке путевки предлагается покупка завтраков/обедов(шведский стол). Цена - 28 евро (а по нынешнему курсу это ~2000 руб.) за 1 ужин на человека. Можно оплатить шведский стол и уже на пароме, но это будет еще дороже. Итого путевка на двоих обошлась в 17.5 тыс.рублей. С учетом пути туда-обратно, проживания в каюте, топливного сбора, шведского стола в 1 вечер - это очень даже приемлемо.

Теперь о некоторых моментах отдельно:

• Регистрация. Паром из СПб отплывает в 19.00. Регистрация пассажиров начинается с 14.00. За час до отплытия нужно быть уже на борту. Мы решили приехать к 16.00. В итоге процедура регистрации/прохождение таможни и проверка на пароме заняла максимум минут 20. Никаких очередей, толп народа. Все спокойно и быстро.

  
  

• Что с собой брать нельзя и можно ли брать еду? Этот вопрос перед поездкой волновал больше всего. Категорически нельзя брать с собой электрические приборы вроде фенов/чайников/кипятильников. Фен можно будет взять в аренду под залог (20 евро или 1000 руб) на ресепшене, горячую воду можно бесплатно брать в буфете на 6 палубе. Алкоголь у вас так же заберут при посадке и отдадут, когда прибудете в Хельсинки или обратно в СПБ. По поводу еды и безалкогольных напитков все намного проще. Их никто не проверял и не отбирал. Так что если хотите сэкономить на ужине в день отплытия, то можно днем плотно поесть в каком-нибудь ресторанчике недалеко от Морского Вокзала, а на вечер взять что-нибудь легкое с собой.
• Паром и каюты. Так как ранее я на паромах не ездила, то сравнить не с чем. Да, видно,что он построен не в этом веке, но все уютно, чисто, неплохо оформлено. Я особо не привередлива, поэтому и к каютам придраться не могу - чисто, светло, есть розетка (правда при заселении мы обнаружили,что она не работает, но сообщили об этом девушке на ресепшене и через полчаса все работало), 2 зеркала, крючки и вешалки для одежды, табурет и прикроватный столик. Душевая очень маленькая, но с водой проблем нет (главное, не забыть резиновые тапочки, так как пол холодный, да и без них не очень-то гигиенично). Кондиционер работает (хоть и древний и не сразу понятно как его настроить). Уборка ежедневная, пока вы на прогулке.

  

  Вот так выглядит "Принцесса Анастасия" вблизи. Мы даже не ожидали,что он такой огромный

  

• Вопрос питания. Как сэкономить? Стоит ли своих денег шведский стол и есть ли смысл его брать? Как я сказала выше, шведский стол мы взяли только на вечер субботы (на "поздний ужин", то есть 2я смена - с 20.00-22.00). Вечером в пятницу обошлись купленными в Duty free снэками и взятыми с собой печеньем и шоколадом. В субботу завтракали в буфете Bake & Coff е e . Хорошая порция омлета или каша обойдутся в 3 евро. С беконом/сосисками - в 5-6. Обедали уже в городе. Мы выбрали небольшое кафе со шведским столом, где за 12 евро можно очень сытно и весьма вкусно поесть. К 20.00 пошли к шведскому столу на пароме. Очередь, конечно, была, но не было таких ужасов, как в некоторых отзывах. Мы отстояли минут 10-15, набрали еды, спокойно заняли места у окошка (к слову, стол был длинный, но к нам в итоге за 2 часа больше никто не подсел и не мешал). Еда была свежая (кроме разве что подсушенного хлеба), вкусная(кроме пиццы с непонятным тестом), разнообразная. Не понравилось вино - просто ужасное, что белое, что красное. Зато пиво хорошее - неразбавленное. Качественный чай на любой вкус и разнообразие лимонадов. Официально, с собой забирать ничего нельзя. Но неофициально я видела как многие забирали с собой фрукты, чаи и всякую мелочь. Одна девушка спокойно вышла с бокалом вина и никто и слова ей не сказал. Поэтому для себя я сделала вывод, что мы поступили очень разумно оплатив только 1 такой ужин. Если посчитать шведский стол в 2 завтрака и 2 ужина, то переводя в рубли, за 1.5 дня уйдет ~ 10тыс.рублей. Это с 1 человека и за еду только на пароме. А еще в любом случае захочется поесть в городе. Так что по мне включать полноценную еду в стоимость путевки очень невыгодно.
• Курение. В каютах/барах/коридорах курить, разумеется, запрещено. Поэтому придется выходить на 8 палубу.
• Чем заняться на пароме? Развлечений много. На любой вкус и кошелек. От кафе/ресторанов до кинотеатра, салона красоты и казино. По пути в каюту можно встретить кого-нибудь в шортах/футболке и резиновых шлепках и следом девушку в вечернем платье, на шпильках и при полном параде. И, возможно, если хотите пойти вечером в клуб, то есть смысл взять с собой что-то легкое и нарядное. Разумеется, многих тянет в Duty Free. Советую идти туда в промежуток между 00.00 и 01.00 ночи, когда народа минимум.

  
  

  Помимо карт городов, на ресепшене можно взять листовки с программами на вечер

  

  

  

  

• Связь и Wi-Fi. Мобильная связь на пароме хорошая. Вплоть до зоны роуминга можно спокойно звонить/лазать в мобильном интернете. Wi-Fi платный. И покупать его абсолютно невыгодно (почти 200 руб./час) и очень неудобно (работает только в холле на 6 палубе). Для операторов Мегафон в такие поездки лично от себя могу посоветовать взять пакет 25 минут в роуминге (Европа) за 350 руб., а если нужен интернет, то ловить вай-фай в кафе и торговых центрах города.

  

• Приехав в Хельсинки, вышли с парома очень быстро. Если не собираетесь оставаться в городе, то все вещи спокойно можно оставить в каюте. В общей сложности в городе мы пробыли часов 5. Этого вполне хватит, чтобы погулять, посмотреть основные достопримечательности, походить по магазинам. Зашли обратно на паром очень быстро. Что удивило - у нас даже не проверяли пакеты с покупками.
• А вот минус всплыл, когда вернулись на родину. На паспортном контроле простояли больше часа. Организации/объявлений как обычно никакой. Непонятно сколько окон работает, огромная толпа народа и непонятно, кто куда стоит. В итоге как обычно бывает в таком случае "самые умные" решали, что очереди нет вообще и перли вперед. Поэтому надо либо бежать к началу выхода на сушу, либо сидеть в каюте/кафе часов до упора и ждать, пока бОльшая часть народа уже выйдет.

Но в общем я осталась очень довольна. Отличный и если не шиковать, то недорогой способ внести в рабочие будни разнообразие, сменить ненадолго обстановку, отдохнуть и хорошо провести время с друзьями.