Ладакх с Хотэем. Идеальное путешествие в Малый Тибет

Королевство Ладакх , или же Малый Тибет - затерянный в индийских Гималаях высокогорный край, зажатый между Китаем и Пакистаном. Именно здесь, в штате Джамму и Кашмир я наиболее чётко прочувствовал, что такое настоящий Тибет, культура, религия и традиции которого удивительным образом законсервированы в Ладакхе уже ни одно столетие. В отличие, кстати, от Тибета центрального, чей облик постепенно теряет свою аутентичность из-за культурной экспансии Китая. Тысячелетние буддийские монастыри, древние ритуалы, тибетские деревушки здесь мирно соседствуют с мусульманской культурой кашмирцев и индуистами из равнинной части страны.

Но даже те, кто вообще не интересуется историей и восточными религиями, приобретут в Ладакхе массу впечатлений. Космические пейзажи, верблюды и яки, высокогорные озёра, снежные вершины гималайских пиков позволяют в буквальном смысле запрыгнуть на небеса. Ведь средняя высота Ладакхского королевства - более 3000 метров над уровнем моря, а некоторые поселения и дороги находятся выше 5000 метров!

Главное - подготовиться морально и физически, чтобы от экстремальных высот и фантастических впечатлений не закружилась голова.

Как добраться

Ладакх расположен на самом севере Индии в штате Джамму и Кашмир. И откуда вы бы ни направились сюда, ваш путь будет пролегать через . Как долететь до индийской столицы, подробно описано . А вот дальше начинается самое интересное, поскольку дорога в Ладакх дарит эмоций едва ли не больше, чем сам Ладакх.

Самолетом

Казалось бы, самый удобный способ добраться до Ладакха – это самолёт в столицу региона - город Лех (или же «Ле»). Прямые рейсы продолжительностью около полутора часов осуществляют многие индийские авиакомпании (Vistara, Jet Airways, GoAir, AirIndia). Средние цены колеблются от 90 до 180 USD (5 000-10 000 RUB) в один конец.

Мониторить билеты традиционно лучше за несколько месяцев, так как впритык цены взлетят до 250-350 USD (15 000–20 000 RUB) в одну сторону. Но не торопитесь закупаться авиабилетами, ведь этот способ кажется оптимальным лишь на первый взгляд.


Я посоветую вам как минимум туда добраться наземным транспортом потому что:

Город Лех находится на высоте 3500 метров над уровнем моря. Любой альпинист скажет вам, что высоту лучше всего набирать постепенно. Не раз встречал людей, прилетевших в Ладакх на самолёте и первые 2 дня еле передвигавших ноги, а то и просто лежащих пластом в номере из-за настигшей горной болезни. А дорога на автотранспорте (с плавным набором высоты, ночёвками и осмотром достопримечательностей в промежуточных пунктах) займёт у вас минимум 2-3 дня, что позволит организму акклиматизироваться.

Да, обратно в Дели (при наличии средств) советую вам улететь на самолёте, чтобы полюбоваться видами Гималаев с высоты. Но лишать себя удовольствия проехать хотя бы в одну сторону по одной из самых высокогорных и красивых дорог в мире – я считаю кощунством!

Автобусом/автомобилем

Трасса Манали-Лех была одной из главных моих целей, ради которых я вообще поехал в Ладакх. Трасса проходит через 4 высочайших горных перевала в мире (самый опасный – Ротанг – 3978м, самый высокий – ТангЛанг – 5325м).


До тихого туристического посёлка Манали в предгорьях Гималаев легко добраться за ночь на автобусе из . Цена колеблется от 10 до 25 USD (600-1500 INR, индиских рупий), в зависимости от класса и наличия кондиционера.


В Манали, на высоте 2000м в окружении вековых сосен, виднеющихся снежных шапок 8-митысячников и медитативной атмосферы рекомендую провести пару дней для акклиматизации. Заодно, купить билет на туристический минибас до Леха. На нём из субтропиков вы попадаете в «открытый космос» тибетского высокогорья!


Все 500 километров этого пути мой организм разрывали противоположенные чувства: толи восхищаться фантастическими, постоянно меняющимися пейзажами за окном, толи закрывать глаза от страха свалиться в пропасть при очередном лихом манёвре водителя-индуса, толи впасть в забытье от укачивания и приступов горной болезни. Но всё реально для человека со средней физподготовкой. О том, как минимизировать влияние «горняшки» на организм – расскажу позже в разделе «Безопасность».


Коммерческие минибасы выезжают из Манали в 2-3 часа ночи, а приезжают как повезёт (учитывая ремонт дороги, сход лавин и вызванные этим пробки на серпантине). Обычно 15-20 часов пути. Цена колеблется от 20 до 30 USD (1200-2000 INR) в один конец. Если едите большой компанией, то можно арендовать джип целиком вместе с водителем (от 300 USD за машину) и останавливаться для фото где душа пожелает.


Также есть вариант в 1,5 раза дешевле на государственном автобусе (с ночёвкой в посёлке Кейлонг), но лучше постигать «удобства» индийских «локал басов» в менее экстремальных условиях (например, на перегоне Дели-Манали).


ИТОГОВОЕ СРАВНЕНИЕ:

  • Самолёт Дели-Лех = 100-170 USD (6000-11000 INR)
  • Автобус Дели-Манали + минибас Манали- Лех = 30-55 USD (1800-3500 INR)

Существует ещё один специфический вариант – дорога Ле-Шринагар-Дели . Путь до Шринагара не столь экстремальный вплане качества дороги по сравнению с трассой Манали-Ле и не менее красивый. Но имейте ввиду, что город Шринагар находится в неспокойном приграничном с Пакистаном районе и вооружённые конфликты здесь не редкость. Осенью 2016-го автобусное сообщение с Шринагаром вообще прекратили из-за террористической активности, что вынудило вашего покорного слугу возвращаться из Ладакха тем же маршрутом.

Подсказка:

Ладакх — время сейчас

Разница в часах:

Москва − 2:30

Казань − 2:30

Самара − 1:30

Екатеринбург − 0:30

Новосибирск + 1:30

Владивосток + 4:30

Когда сезон. Когда лучше поехать

Суровый климат Ладакха напрямую влияет на транспортную доступность региона, а соответственно и на период посещения туристами. Зимой здесь настоящий полюс холода и безлюдно. А летом - не только вполне комфортная для горных походов время, но и относительная свобода от толп туристов (учитывая отдалённость и обширность земель Ладакха).


«Мёртвый» сезон (ноябрь-апрель)

В период с ноября по апрель горные перевалы на подъездах к Ладакху заваливает снегом и дорогу попросту закрывают. Поэтому единственный вариант добраться до королевства зимой - это самолёт. Температура в это время года может доходить до -30 °С, а жильё для туристов, как правило, не отапливается. Да и большинство жителей уже в октябре начинает собираться на заработки в тёплые края (в тот же Гоа или ).

Высокий сезон (май-октябрь)

С первыми весенними лучами солнца Ладакх буквально оживает. Цветущие деревья и зелёные пастбища в этой каменно-горной пустыне начинают радовать глаз, а открытые дороги притягивают туристов. В пик сезона (июль-август) днём держится комфортная температура выше +20 °С, но ночью не стесняйтесь попросить у хозяина отеля/гестхауса дополнительное одеяло, так как столбик термометра может опускаться до нуля.


Дождей в этой местности практически не бывает, но с горным солнцем стоит быть осторожным - лицо в Ладакхе обгореть может запросто. Так что запасайтесь солнцезащитным кремом, а ещё также купите себе несколько защитных масок (учитывая каменистую местность, здесь довольно пыльно, особенно во время перемещений).

Условные районы. Описания и особенности

Столица Ладакха город Лех - настоящий перевалочный пункт для тех, кто в дальнейшем двинется исследовать монастыри, горные тропы и озёра Ладакха. Центр города можно разделить на 3 части:


Если говорить о близлежащих к Леху местах, адаптированных для путешественника, то вся инфраструктура в основном концентрируется вокруг:

  • крупнейших монастырей: Тикси, Хемис, Ликкир, Ламаюру и др.
  • горных озёр: Пангонг Цо, Цо Кар и Цо Морири.

Какие цены на отдых

В Ладакхе всё на 30-50% дороже, чем в равнинной Индии. И это не жадность, ведь расходы на доставку товаров в этот труднодоступный регион встают в копеечку.

Жилье

Бронировать комнату заранее (как и в любой другой части Индии) здесь совершенно необязательно. Разве что, актуально это будет сделать в первую ночь, чтобы уставшим с дороги не поселиться в первый попавшийся дорогой отель (что на свою беду сделал я). Забронировать номер заранее можно на . Конечно, в отличие от остальной Индии, снять номер за 3 USD (200 INR) здесь не получится. Цены на проживание сравнивайте .


Средние цены:

  • за нормальный дабл с горячей водой и wi-fi - 9-13 USD (600–800 INR) (на сайтах бронирования - от 15 USD);
  • за номер в хорошей гостинице - от 15-20 USD

Торгуются здесь не столь охотно, как в Индии равнинной, но в начале/конце сезона цену можно сбить. Например, мне вот этот прекрасный номер с видом на горы в Chow Guest House (район Чангспа) в конце сентября 2016 обошёлся сначала в 7 USD (450 INR), а при продлении - в 6 USD:


Еда

Индикатором цен в Индии я всегда считал бутылку воды и тарелку риса:

  • 1 литр воды: в Ладакхе - 30 INR (20 INR в среднем по стране).
  • порция риса: в Ладакхе – 80 INR (50 INR в среднем по стране)

Фрукты все привозные, поэтому стоят дороже.

Средняя цена за дешёвый обед в забегаловке для местных начинается от 1,5 USD (100 INR), за хороший обед в туристическом кафе - 3-5 USD (250-300 INR)

Экскурсии

Цена за стандартный экскурсионный день (выезд в соседние с городом Лех монастыри или озёра) составляет около 15-25 USD (1000-1500 INR). Местные турагентства, как правило, выставляют общий прайс за аренду джипа с водителем, а задача набрать народ уже в ваших интересах.

Основные достопримечательности. Что посмотреть

Природа и буддийская религия – вот 2 главные составляющие Гималаев и 2 основных объекта исследования для туристов.

Если вы не приехали в Ладакх в составе группы с личным русскоговорящим гидом, в покупке организованных экскурсий смысла немного. Цены я привёл выше, учитывайте, что водитель и будет фактически вашим экскурсоводом. А прочитать всё самому, доехав на автобусе или попутке, будет эффективнее, чем его пару невнятных комментариев на английском.

Топ 5

А теперь обо всём по порядку.

Церкви и храмы. Какие стоит посетить

Лояльность индийского правительства к буддийской культуре позволила сохранить тысячелетние тибетские монастыри в Ладакхе в первозданном виде. Большинство из них располагается на расстоянии до 100км от Леха, что позволяет за 1 день детально посмотреть 2-3 храма.


Чтобы стать зрителем утренних служб (которые начинаются в 6-7 утра), остаться на ночь и даже поесть можно не только в близлежащих гест-хаусах, но и в самом монастыре, в том числе бесплатно. Однако для этого надо дать монахам понять, что вы действительно интересуетесь их культурой, а не просто решили сэкономить.

Из 4 монастырей, где я просил ночлег, мне отказали лишь в двух, так как на тот момент в них проходили буддийские фестивали, и все места были заняты монахами-паломниками из других регионов. Бесплатен и вход в большинство монастырей, либо стоит не дороже 1 USD (50 INR).


Наиболее интересными представляются следующие монастыри:

  • Ше, Тикси, Стакна, Хемис, Сток (восточнее Леха, в сторону Манали)
  • Спитук, Ликир, Алчи, Дискит и Ламаюру (западнее Леха, в сторону Шринагара)

Монастырь Тикси (XV век, 20 км от Леха)


Крупнейший и красивейший монастырь Ладакха, фактически, копия знаменитого дворца Далай-ламы . Это целый город, узкие улочки которого тянутся вверх – к главному зданию монастыря, где проходят службы (по-индийски, «пуджи»). Подняться к вершине, я вам скажу, не просто.


Внутри 2 этажа занимает 15-ти метровая статуя Будды Майтрейи - самая крупная для монастырей Ладакха. А с крыши Тикси открывается великолепный вид на долину реки Инд.

Монастырь Хемис (XI век, перестроен в XVI в., 45 км от Леха)


Место зарождения одной из буддийских школ Кагью. Знаменит тем, что здесь, вроде как, нашли Тибетское Евангелие, согласно которому Иисус до начала проповеди в Палестине странствовал на Тибетской земле, набираясь мудрости у древних лам.


Монастырь Стакна (XVI век, 25 км от Леха)


Небольшой монастырь между Хемисом и Тикси, где мне довелось переночевать, проведя всю ночь за разговорами с молодыми монахами в их келье.


Именно в таких, не самых популярных местах я и рекомендую вам оставаться, чтобы наиболее полно почувствовать «дзен» в тишине и без толп туристов.

Монастырь Ликир (XI век, 58 км от Леха)


Облик Ликира, находящегося в красивом горном ущелье, ещё больше украшает позолоченная статуя Будды под открытым небом.


А на территории монастыря есть небольшая монашеская школа для мальчиков, за забавными играми которых можно наблюдать вечерами.

Монастырь Алчи (X век, 68 км от Леха)


Хоть снаружи Алчи и не вызывает восхищения (небольшие одноэтажные постройки в долине реки), но это самый древний из посещённых мною монастырей. Фрески Алчи – старейшие в Ладакхе. Вы только вдумайтесь, им более 900 лет!


Именно для сохранения этой реликвии фотосъёмка здесь запрещена, но если аккуратно и без вспышки – то можно попробовать.

Музеи. Какие стоит посетить

Музеев как таковых в Ладакхе немного: в Лехе есть музей минералов (Гималаи богаты уникальными ископаемыми). А увлекающиеся военной историей могут сходить в музей Вооружённых сил Индии . Ведь штат Джамму и Кашмир – вечный предмет для споров Индии, Пакистана и Китая. Интересна для осмотра будет и главная мечеть Леха недалеко от центральной улицы Main Bazar. Но, конечно, из светских учреждений, на первом месте - резиденция древних тибетских царей.

Лехский дворец


Построенный в XVI веке, дворец традиционно для подобных сооружений возвышается над всем городом. В этом 9-ти этажном здании (выше до сих пор нет во всём Ладакхе) 2 столетия жили царственные особы. Снаружи дворец не особо красив, но зато с его крыши открывается любопытный вид на кипящую жизнь Леха.


За реставрацию помещений взялись совсем недавно, и внутри особо делать нечего. Но плату за вход уже берут 3 USD (200 INR). Так или иначе, будет любопытно бесплатно подняться к стенам дворца. Ведь помимо основной автодороги, делающий крюк, к нему ведёт множество пешеходных переулков, в которых я не раз терялся, засматриваясь на жизнь местных.

Ступа Шанти и обзорная площадка


С противоположенной стороны от дворца посмотреть на город можно с недавно выстроенной ступы. 500 крутых ступенек даются тяжелее, чем подъём к Королевскому дворцу, но и вид отсюда открывается масштабнее. Рекомендую приходить к ступе на рассвете или на закате. Именно в этот момент каменистые горы, снежные шапки Гималаев и городская долина играет удивительными красками.


Природные достопримечательности

Озеро Пангонг-Цо (150 км на юго-восток от Леха)

Самые фантастические пейзажи в Гималаях вам могут подарить высокогорные озёра. Чистейшая голубая вода, сливающаяся с небом в окружении снежных пиков, пасущиеся стада яков – настоящий первобытный релакс! Pangong Tso на границе с Китаем – самое популярное из таких озёр. Именно из-за близости «Поднебесной» туристы должны оформить пермит стоимостью 7,5 USD (500 INR). Разрешение на посещение приграничной территории, офомляется в любом турагенстве Леха. Дальше можно выбирать: либо отправляться самостоятельно на местном автобусе, трясущимся весь день за 4 USD (270 INR) в один конец. Либо воспользоваться услугами туркомпаний, отправляющих туда минибасы за 30 USD (2000 INR) туда-обратно. Это будет удобнее, так как график автобусов (3 раза в неделю) предполагает 2 ночи на озере, а минибас – это это более рациональный по времени маршрут с одной ночёвкой. Жильё: начиная от небольших спартанских комнат и заканчивая арендой палаток.


Озёра Цо-Кар и Цо-Морири (150 и 200 км от Леха в сторону Манали)

Самое отдалённое озеро Цо-Морири по большому счёту ни чем не отличается от Пангонга. Основное преимущество – это наличие горячих гейзеров по дороге. А вот озеро Цо-Кар находится практически на трассе Манали-Лех, поэтому к нему можно заехать по дороге в Ладакх (если вы арендовали джип целиком).

Магнитный холм (30км на запад от Леха)


Прямо на трассе Лех-Шринагар можно наблюдать уникальное гравитационное явление. Машина, останавливающая у определённой черты, на первый взгляд начинает катиться в гору, а не с горы. На самом деле, это лишь шутка для туристов и никакой магнитной аномалии здесь нет. Из-за горного ландшафта создаётся иллюзия, что дорога идёт в гору, хотя на самом деле там наоборот - небольшой спуск.

Еда. Что попробовать

Кухня Ладакха - это необычная смесь тибетских, индийских и кашмирско-мусульманских блюд с псевдо-европейскими. Традиционно азиаты плохо умеют готовить европейские блюда, поэтому лучше всего питаться преобладающей здесь тибеткой кухней.


Знаменитые тибетские пельмешки-манты «Мо-мо» хоть и стоят по индийским меркам недёшево (от 2 USD за порцию), но обязательны к употреблению. Бывают как с овощами, так и с мясом. К обязательному тестированию также – тибетский хлеб «Цампа» из ячменной муки, чай с молоком и маслом яка и суп из лапши «Тхукпа» .


Праздники

Религиозные фестивали и показательные шоу древних обрядов для туристов в Ладакхе проходят регулярно (как в самом Лехе, так и в близлежащих монастырях). Чтобы узнать, на какой из них вы попадаете по датам своей поездке – зайдите в государственный туристический офис Леха (Jammu & Kashmir Tourist Reception Office) в самом центре на ул Old Leh Road. Главное что можно увидеть в Ладакхе – это тибетская мистерия «Цам» (или же – «Чам») – знаменитые ритуальные танцы монахов в масках.


Примечательно, что большинство религиозных фестивалей, рассчитанных именно на местных жителей, а не туристов (и соответственно, более аутентичных), проводятся в конце осени/начале весны, то есть – «на грани сезона».


А если вам совсем повезёт (как и мне) – ваш приезд может совпасть с общенациональным праздником Naropa , проводящимся раз в 4 года по аналогии со знаменитой индусской Кумбха-Меллой. Это своего рода религиозный "оупен-эйр", где на сцене вместо рок-звёзд читают проповеди местные высокопоставленные ламы!


Настоящая находка для фотографа-путешественника, ведь это событие собирает тибетцев со всех Гималаев. Мне удалось вдоволь наглядеться на чудных бабушек и дедушек в национальных нарядах.


Безопасность. Чего стоит остерегаться

Главное, чего стоит опасаться в Ладакхе – это не людей, диких животных или стихийных бедствий, а реакции собственного организма на экстремальную высоту от 3500 до 5500 м. О том, как выбор транспорта может повлиять на горную болезнь, я писал выше. Кроме того, старайтесь садиться вначале салона автобуса, чтобы к горной болезни не прибавилась тошнота от горного серпантина. Во-вторых, помогайте своему организму медикаментами: начиная от витамина С, большого количества воды и аспирина для профилактики, и заканчивая таблетками «Диакарб» в случае серьёзных приступов головной боли. Мне для вентиляции лёгких в условиях кислородного голодания помогали аюрведические индийские таблетки «Ашвагаданда» и банальный имбирь. Ну и давайте своему организму передышки: например не стоит из Леха (3500 м) в первый же день ехать на озеро Пангонг (4350 м).


Криминала здесь гораздо меньше, чем в любом индийском штате. А единственным опасением, помимо высотных перегрузок, остаётся территориальная близость к неспокойному Кашмиру. Но военных, которых вы будете встречать здесь постоянно, можно только поблагодарить за поддержание спокойствия в Ладакхе.


Чем заняться

Помимо духовных и природных тайн, горы всегда привлекают путешественников активными видами отдыха.

Треккинг в горы

Пешие маршруты любой сложности продолжительностью от 1 дня до полутора недель вам организуют в любом турагентстве Леха. Если в однодневный трек без ночёвки можно отправиться и самостоятельно (из любого монастыря и посёлка в долине реки Инд), то на длительные походы с палатками глубоко в горы лучше нанять сопровождающего, чтобы не заблудиться. Также в Ладакхе работает несколько русскоязычных турфирм и гидов (пешие маршруты, экскурсии, фототуры), которые легко найти в интернете. Природа Ладакха хоть и необычна, но достаточно однотипна, поэтому я рекомендую ограничиться треком с 1-2 ночёвками.


Из популярных направлений выделю:

  • треки в долине Хемис
  • походы из Леха и Ламаюру на хребет Занскар
  • треки к отдалённым монастырям (например, Ридзонг)
  • восхождение к базовому лагерю вершины Stok Kangri

Рафтинг


Сплавы по горным рекам (Инд – чуть полегче, а Занскар - посложнее) также может устроить любая турфирма Леха. Длительность рафтинга и каякинга варьируется от небольших 1-2-часовых прогулок до 5-дневных экспедиций.

Прогулки на верблюдах


В долине Нубра есть настоящая высокогорная пустыня! Ощутить контраст снежных вершин и белых барханов, сидя на двугорбых красавцах, можно в деревнях Хундар и Диксит.

Сувениры и шоппинг. Что привезти в подарок

В сувенирных лавках Леха можно приобрести традиционные тибетские вещи и буддийские ритуальные предметы. И сделать это можно дешевле всего в Индии, так как именно из Ладакха сувенирная продукция далее распространяется на рынки Дели и Гоа.


Из основного:


Приезжие индусы торгуются больше, чем гордые тибетцы. Дороже всего сувениры стоят у монастырей и в магазинах на центральной улице Леха Мейн Базар. Чтобы сэкономить, рекомендую посетить небольшой сувенирный рынок на Чангспа-роуд.


Как передвигаться по региону

Железных дорог так высоко в горах нет, поэтому перемещения только на автомобильном и гужевом транспорте или пешком. Хоть Ладакх и кажется суровым и безлюдным, на самом деле в плане передвижений не всё так страшно, как видится на первый взгляд.


Такси и общественный транспорт

Моторикш в Ладакхе (в отличие от остальной Индии), почему-то нет, а такси по индийским меркам достаточно дорогое: пару километров по городу – 2-3 USD (150-200 INR). А поездки по близлежащим монастырям на такси выходят совсем неэкономно. Общественный транспорт гораздо дешевле: от 1 USD (от 50 INR за часовую поездку) и ходит до всех основных монастырей в округе.


Но есть в Ладакхе способ передвижения гораздо интереснее и экономнее…

Автостоп

Этот раздел можно смело назвать и «менталитет ладакхцев», ведь, несмотря на дорогой бензин, в этом регионе путешественнику всегда помогут. Ни в одном уголке мира автостоп мне не показался столь лёгким и удобным. Начиная от возможности застопить мотоцикл для коротких поездок по городу, заканчивая 100-километровыми перегонами и задушевные беседы с кашмирскими дальнобойщиками.


Аренда транспорта

Ладакх - это настоящая мото-туристов. По той самой «дороге смерти» Манали-Лех стремятся проехать множество любителей двухколёсного коня. В отличие от аренды авто (которого в высокогорье почти не встретишь, да и без местного водителя я бы вам не рекомендовал), точек проката мотоциклов (полноценных, а не маломощных скутеров) как в Лехе, так и в Манали множество. Но имейте ввиду - покорить на культовом «Энфилде» высокие горные перевалы по силам лишь опытным байкерам.


Горнолыжный отдых

5 вещей, которые обязательно нужно сделать в этом регионе

  1. Доехать до Ладакха по земле, пересекая перевалы выше 5000 м.
  2. Отаться на ночь в буддийском монастыре
  3. Отправиться в пеший трек по Гималаям или переночевать на берегу высокогорного озера
  4. Попробовать знаменитые тибетские пельмени Мо-мо
  5. Купить тёплый свитер из настоящей ангорской или ячьей шерсти

Индия, Ladakh, Jammu and Kashmir, India

Показать на карте

Ладакх - высокогорный район в Западных Гималаях. Долгое время эта труднодоступная «страна высоких перевалов» (так с тибетского переводится название района) была закрыта для туристов. Только в 1974 году путешественникам было разрешено высаживаться на этой земле.

Долгая изоляция Ладакха от внешнего мира способствовала сохранению традиционной культуры и особого уклада жизни. Здесь и сегодня носят национальные костюмы, занимаются ремеслами, унаследованными от предков, следуют многовековым обычаям.

Некогда здесь проходил Великий шелковый путь, а странствующие буддисты строили в горах монастыри. После того, как Тибет был захвачен Китаем, в Ладакх устремились буддистские монахи.

Сегодня этот высокогорный район Индии, фактически, последний оплот исконного тибетского буддизма в мире, ибо китайский Тибет прошел через горнило «культурной революции», пошатнувшей основы тибетской самобытной культуры и религии и уничтожившей большую часть уникального исторического наследия.

Как добраться до Ладакха

Эта историческая область в Индии находится в штате Джамму и Кашмир. Она располагается межу горными системами Куньлунь и Гималаи. Ладакх граничит с Тибетом на востоке. Крупнейшим годом Ладакха и его транспортным узлом является город Лех.

В Лехе есть аэропорт, который каждый день принимает рейсы из Дели и раз в неделю - из Сринагара и Джамму. Автомобильные дороги, ведущие в Ладакх, большую часть года закрыты, потому самолет - единственный способ транспортного сообщения с высокогорным районом.

Дороги открыты с начала июня до середины сентября. Из Манали до Ладакха курсируют частные и государственные (менее комфортабельные) автобусы, а также такси. Расстояние между Манали и Ладакхом - 479 километров. Государственные автобусы, которые отправляются из Манали днем (около 14:00), делает промежуточную остановку на ночь в городе Кейлонг (или городе Сарчу) и утром продолжает путь, пребывая в Ладакх около восьми часов вечера.

Из Леха в Манали общественный автобус отходит с главной автостанции рано утром (обычно в 05:30) и приходит в Манали днем (приблизительно в два часа дня) на следующий день. О билете лучше позаботиться заранее. Остановка частных автобусах находится за полем для поло.

Из Сринагара до Леха, которых отделяет расстояние в 435 километров, также можно добраться на автобусе. Автобус, отправляющийся с западной автостанции (West Bus Stand) Сринагара рано утром (обычно в 08:00), по пути делает промежуточную остановку на ночь а Каргиле. Из Леха автобусы уходят с центральной автостанции рано утром (обычно в 05:30) и приходят в Сринагар на следующий день поздно вечером.

Достопримечательности Ладакха

В Ладакхе сохранились древние храмы, дворцы правителей, ступы-чортены. Здесь можно познакомиться с тибетским архитектурным стилем, в котором строились буддистские многоэтажные гомпы (монастыри) с залами для молитв и библиотекой. Регулярно в монастырях проходят религиозные фестивали.

В Гомпы лучше приходить рано утром, к первой службе (начинается обычно
в 7 часов), когда монахи читают мантры.

Обратите внимание на маленькие цветные статуэтки в храмах - они делаются из ячневого масла и ячневой муки и встречаются только в тибетских гомпах. Наиболее примечательные гомпы - Тикси, Ламаюру, Хемис, Пхьянг.

Тибетские ступы (или чортены) представляют собой сооружения без окон и дверей для хранения буддистских реликвий.

Привлекают внимание каменные курганы, расположенные у дорог и у монастырей - это приношение путников, оставлявших камни с выбитой на них мантрой в надежде на удачное продолжение дороги.

Для посещения районов, которые приближены к к границе с Пакистаном и Китаем, требуется специальное разрешение, которые можно оформить в турфирмах в Лехе. К таковым относятся: долина Нубра, озеро Пангонг Цо и Цо Морири.

Ладакх (Ladakh) – регион в составе самого северного штата Индии, Джамму и Кашмира (Jammu and Kashmir). Ладакх является высочайшим плато Индии, перепад высот составляет от 2750 метров в Каргиле до 7672 метров в Сасир-Кангри. Расположен на границе с двумя горными хребтами - Каракорумом и Большими Гималаями, а также пересекается двумя горными цепями - Ладакхским и Занскарским хребтами. Регион населён индоевропейцами, тибетцами; является одной из самых малонаселённых областей Центральной Азии.


Статья: Ладакх (Ladakh)

Земля Ладакх считается загадочной и полной тайн. Из-за схожести природы и культуры с Тибетом Ладакх иногда называют "Малым Тибетом".
Известно, что территория Ладакха была заселена со времен неолита, это подтверждается и многочисленными находками, а также пещерными рисунками. Буддизм получил здесь распространение во II веке. С VIII века Ладакх попал в сферу влияния Тибета. В XIII веке, оказавшись перед угрозой исламского завоевания, Ладакх выбрал Тибет как религиозный оплот, однако до 1600 года мусульмане регулярно атаковали Ладакх - отсюда и появилась часть исламского населения. История Ладакха помнит и союз с Бутаном против Тибета в XVII веке, и Темисгамский мирный договор между Ладакхом и Тибетом; и правление династии Намгьял. В 1947 году, во время раздела Британской Индии, был подписан договор о присоединении территории к Индии.
В прошлом район этот выполнял стратегически важную роль, будучи расположенным на пересечении торговых путей. Здесь проходил и Великий шёлковый путь. Однако, экономика пошатнулась в связи с закрытием западных границ Китая. Сегодня одним из важнейших источников дохода региона является туризм; индийские власти активно развивают именно эту сферу.
На сегодняшний день именно Ладакх стал второй родиной ламаизма - одного из направлений буддизма. Произошло это из-за того, что Тибет, попав в 50-х годах под экспансию Китая, утратил большинство своих уникальных памятников буддизма.
В целом же культура региона прежде всего связана с архитектурой, огромное влияние на которую оказала все та же архитектура Тибета; впрочем, индийское влияние велико тоже. Здесь воздвигнуто множество монастырей, расположение которых весьма необычно - на выступах высоких гор, на краях ущелий. Называются ладакхские монастыри "гомпа", что можно перевести как "безлюдное, уединённое место". Гомпа – непременный центр любой деревни. Древняя традиция жителей посылать одного из сыновей в монастырь обеспечивает монастырям численность.
Кроме архитектуры Ладакх известен и привлекателен для туристов традиционными религиозными фестивалями. К примеру, монастырь Хемис является местом проведения ежегодного Фестиваля т""анцев в масках.
Самый крупный город Ладакха - Лех (Leh). В основном жители Ладакха являются буддистами, оставшиеся - мусульмане-шииты.
Говорят, что самое лучшее время для посещения этого уголка Земли – традиционный фестиваль танцев в масках; тогда Ладакх открывает все свое волшебство. Люди в причудливых блестящих украшениях и цветных головных уборах густо наполняют улицы. Экзотические монахи в красочных масках танцуют в невероятном ритме флейт и труб. Посредством танца рассказываются удивительные легенды Ладакха. Древние монастыри украшены разноцветными флагами и флажками. Повсюду проходят соревнования по стрельбе из лука, конному поло. В воздухе висит неповторимый запах уникальной кухни Ладакха.
Изделия кустарного промысла и подлинного антиквариата заставляют разбегаться глаза.
Монастырь Тикси, Шанти-ступа, пещера Наропы, монастырь Алчи, деревня Ниму и многие другие достопримечательности региона вызывают неизменный интерес огромного количества туристов.












Жара за сорок стояла уже несколько дней. Мы жили в туристическом центре Дели Пахаргандже в дешевом номере без кондиционера, так что могли в полной мере ощутить всю прелесть индийского лета.

Для моего напарника Миши путешествие подходило к концу – он собрался улетать послезавтра. Меня же такой банальный расклад не устраивал – еще в Непале, узнав о невозможности возвращения на родину через Китай (единственный переход на непальско-тибетской границе был закрыт по причине эпидемии), я начал задумываться о варианте через Пакистан и Иран. Но по приезду в Дели, узнав о дороговизне виз этих стран, и, что важнее, после недели, проведенной при температуре +43-45, мое желание посетить арабские страны постепенно испарилось – по слухам, жара там стояла не меньшая, а быстро проскочить их было неинтересно, лучше уж в другой раз. В качестве компенсации за сплошные обломы я решил перед отлетом домой съездить в Ладакх (Ladakh) – эта область на крайнем северо-западе Индии является частью тибетского плато, зажатая между основным гималайским хребтом и Каракорумом. Заодно представлялся шанс посетить интересные горные долины Кашмира и Куллу. Оставив часть вещей в отеле и попрощавшись с Мишей, я двинулся на вокзал Нью-Дели, отбиваясь по пути от вело- и моторикш, возбужденно реагировавших на идущего пешком и с рюкзаком белого мистера.
Непосредственно к приходу поезда я опоздал, так что козырные лежачие места на верхних полках были уже заняты. Народу для вагона третьего класса набралось относительно немного – можно было спокойно сидеть и читать книгу. Но погрузиться в историю о семилетних приключениях Г.Харрера в Тибете мне так и не удалось – любопытные индусы стали задавать свои стандартные вопросы и просто упражняться со мной в английском языке. Так прошло пару часов пути, и тут неожиданно появился контролер. Неожиданно – потому что для третьего класса это явление редкое, до этого мною не встреченное. Индусы показали билеты, я же приготовился торговаться насчет суммы штрафа за отсутствие оного, но тут произошло нечто странное – контролер попросил мои документы и, мельком взглянув в паспорт, отдал его мне и удалился. Я радовался и одновременно недоумевал, как же мне удалось так легко отмазаться. У пассажиров родилось предположение, что в паспорт у меня вклеен проездной на поезд (в Индии бывают проездные даже на самолеты) и начали с интересом рассматривать мой загран. Я не стал разубеждать их в этом заблуждении. Впоследствии один мой товарищ высказал предположение, что контролеру просто не хотелось разбираться со мной по поводу безбилетного проезда, но ему надо было уйти, не потеряв лицо перед остальными пассажирами – вот он и пошел на небольшую хитрость. Что ж, вполне разумная версия. В Джамму, зимнюю столицу штата Jammu&Kashmir, я приехал рано утром, спустя 15 часов пути. Особых достопримечательностей тут нет, и я сразу проследовал на автовокзал -решил проехать немного на автобусе, а дальше начать стопить. Затем в Удампуре, пытаясь в хитросплетении улиц найти дорогу на Srinagar, я в итоге сделал круг и вернулся на автостанцию – видимо, начиная с некоторого момента, местные жители решили, что раз человеку, а тем более иностранцу, нужно в другой город, то надо показать ему, откуда отходят автобусы. Что ж, рассудил я – это судьба – автобус так автобус, и взял билет еще на 20км. Далее удалось застопить легковушку на несколько километров, а потом совместными усилиями с ее водителем поймать армейский грузовик с сеном. Водитель грузовика был сикхом (sikh) и хорошо говорил по-английски, что для драйверов вообще-то нехарактерно. Сначала он хотел ехать всю ночь без остановки и прибыть в Шринагар утром, но случилась небольшая поломка – продырявилось колесо. Пока чинили, решили выспаться и возобновить движение после рассвета. Меня определили спать на кровати прямо под открытым небом - впрочем, ночь была теплая и ясная. После туннеля Джавархар (Jawarhar) началась непосредственно кашмирская долина. Стало немного попрохладнее, обозначились горные пейзажи, дно долины утопало в зелени. К обеду драйвер встал на стоянку. Вообще-то он собирался ехать в Лех (Leh), столицу Ладакха, но я хотел провести в Кашмире пару дней, поэтому отклонил его предложение ехать дальше вместе. Добрался до центра города на маршрутке, и тут меня выцепил очередной «предлагатель отеля». Долго думать не стал и отправился с ним смотреть его лодку. Основная достопримечательность Шринагара – Dal Lake – довольно большое озеро, по берегам которого расположено несколько сотен отелей в виде лодок (houseboats). Лодка может достигать в длину 20м и содержать до 4 комнат с гостиной и столовой. Большинство из них оформлены в английском стиле 19 века. За 500-700 рупий можно снять просто роскошный по моим понятиям номер. Многие живут в этих плавучих домах безвылазно по несколько дней – еду можно заказывать в комнату. В качестве такси служат шикары – крытые лодки с мягкими «диванами». Я выбрал дешевый номер за 100 рупий. ($1=46Rs) Остаток первого дня пребывания в столице Кашмира посвятил посещению Shankaracharya Hill. Раньше этот холм назывался Takht-i-Sulaiman (трон Соломона) и имел на своей вершине буддистский храм, построенный еще до нашей эры. Сейчас там более современный индуистский храм (не особенно интересный) и телебашня. С холма прекрасный вид на озеро Дал (Dal Lake). На следующий день решил посмотреть наиболее известные городские мечети – Pather Masjid (17в), Jama Masjid (14в) и Shah Hamdan Mosque (14в). Двое местных подростков взялись выступить в роли гидов. Сходили с ними также в форт Hari Parbat (16в). Денег за гидство они с меня не захотели – даже не похоже на жителей Индии. Кстати, кашмирцы еще более дружелюбны (и соответственно навязчивы) и бескорыстны, чем обычные индусы. С первым их представителем, Рафиком, я познакомился на второй день пребывания в Дели, гуляя по Пахарганджу. Он позвал меня к себе домой поболтать и угостить кашмирским чаем, заодно рассказал о своем бизнесе – торговле коврами. Следующим утром договорился насчет экскурсии на шикаре. За пять часов посетили пару островов, заехали на соседнее озеро, поплавали в лабиринте каналов (прям Венеция какая-то), понаблюдали метров с десяти, как ястребы охотятся за рыбой. Единственное, что мешало наслаждаться жизнью – это всякие торговцы, которые подплывают к тебе и пытаются впарить всякий хлам, от туалетной бумаги до шафрана и ювелирных изделий. После экскурсии, гуляя по набережной, познакомился с местным бизнесменом Али. Он пригласил к себе в гости на чай, заодно показав свою коллекцию драгоценностей и прочих товаров, которыми он торгует. Его семье принадлежали три магазина – в Шринагаре, Ле и Гоа. Камушки, надо сказать, произвели впечатление. Али предложил также пожить в его доме. Я решил переехать на вписку на следующий день. Кстати, за три месяца путешествий вписку мне предлагали лишь однажды – в Непале, недалеко от Катманду, когда я возвращался поздно ночью с прогулки до древнего храма Vajra Jogini. Тогда я был вынужден отказаться от ночлега (на глиняном полу около костра), т.к. обещал Мише вернуться в тот же день. Вообще от общения с Али у меня осталось двойственное впечатление. Что было его главным движущим мотивом – традиционное гостеприимство или же ловко завуалированное желание «делать бизнес» - для меня осталось загадкой. Под конец его предложения купить у него что-либо и продать в Москве якобы в четыре раза дороже стали надоедать. Предлагались и совсем экзотические варианты – например, я дарю ему палатку, а он в качестве компенсации через друзей в турагенствах организует мне дешевый водный или горный треккинг. Я провел в этой семье два дня. За это время мы посетили местный краеведческий музей и сады могольских (Mughal) императоров в окрестностях города. Как и прочие кашмирцы, Али и его семья были мусульманами, но умеренными – женщины паранджу не носили и вообще особой религиозности в них не чувствовалось. Кстати, никакого экстремизма в Кашмире я не заметил, чушь все это. Не сказать, что там совсем все хорошо и спокойно, но, по крайней мере, не опаснее, чем в Москве. Несколько лет назад в этом штате действительно была очень напряженная обстановка, но сейчас все практически нормализовалось, туристы вернулись на популярные курорты. Правда, армия там на каждом углу. Покидал Али я не без некоторого облегчения. Проехал немного на автобусе, затем застопил грузовик до Сонамарга. Расслабившись чересчур удачным автостопом на трассе Джамму-Шринагар, я не предупредил водителя о деньгах – в результате пришлось заплатить 30 рупий. Вечерело, и надо было решать вопрос с ночлегом. Остановил свой выбор на палатке. Какие-то странные люди не позволили мне пройти дальше блокпоста в конце поселка, мотивируя это тем, что якобы дальше небезопасно. Пришлось подняться по склону над деревней и заночевать в лесу под огромной сосной. Кстати, в палатке до этого я ночевал всего дважды в этой поездке. Первый раз был в местечке Auli в индийских Гималаях, второй в Annapurna Base Camp. В первом случае наблюдал из окна палатки вторую по высоте гору Индии Nanda Devi (7817), во втором южную стену Аннапурны (8091). Утром в течение двух часов поймать какой-либо транспорт не удалось, поэтому решил идти пешком. С точки зрения автостопа это конечно глупо – ехать всегда быстрее, чем идти – но я бредил навязчивой идеей: во-первых, войти в Тибет пешком, а во-вторых, стоя на перевале Zoji La (до него было всего 15-20км) наблюдать на западе цветущую долину Кашмира, а на востоке – безжизненную каменную пустыню Ладакха. Забегая вперед, скажу, что я бы жестоко обломался, т.к. перевал представляет собой плато в несколько километров длиной, да и характер местности меняется не внезапно. Пройдя с полпути до перевала, на очередном посту я разговорился с солдатами. Они попросили у меня русских монеток для коллекции своего командира, а взамен остановили для меня армейский грузовик с боеприпасами, едущий в Лех (Leh). Грузовик шел в составе огромной колонны, порядка сотни машин. Колонна продвигалась очень медленно, останавливаясь через каждый час. Несмотря на конец июня и относительно небольшую высоту (3529), на перевале было много снега, дорога практически шла по вырытому в снегу туннелю. До вечера доехали до военного лагеря в 15 км за перевалом, где и остановились на ночлег. Перекусив стандартным армейским ужином, лег спать на верхнюю полку грузовика. Утром драйвер стал требовать в качестве платы за проезд пиво и курицу на обед. Я отмазался, сказав, что солдаты, подсадившие меня к нему, обещали, что на военном грузовике меня довезут бесплатно. Но мы с драйвером так и не достигли взаимопонимания в этом вопросе, и я вышел в следующем более-менее крупном городе, чтобы не создавать напряженности. В конце концов, еле тащиться на этом грузовике и снова ночевать в пыли лагеря на тесной полке меня не очень возбуждало, даже несмотря на халявную армейскую еду. Затем пока ехал на автобусе 40 км до Мулбека, пересек воображаемую границу, разделяющую мусульманскую и буддистскую части штата. Поставив палатку на берегу реки, пошел гулять по поселку. Главная его достопримечательность – высеченная в скале в первом веке до н.э. статуя грядущего Будды (Maitreya). Начались уже самые настоящие тибетские пейзажи – небольшие оазисы зелени в долинах рек вокруг деревень, на скалах над которыми виднеются древние буддистские монастыри (гомпы), и вокруг каменная пустыня различных оттенков - от бледно-коричневого, охристого, до чуть ли не фиолетового. Утром выяснилось, что палатку я поставил в болоте, пришлось потратить час на просушку вещей:) Затем, оставив рюкзак в ресторане, отправился осматривать монастыри. Подъем занял около часа. Гомпы оказались разрушенными и особого интереса не представляли, зато с них открывался чудесный вид на долину и горы. Спустившись, поймал очередной грузовик. Водитель его оказался аж из Мадраса и почти не понимал ни английского, ни хинди. Пересекли с ним два перевала, сделав остановку на высшей точке маршрута (Fatu La, 4094) для фотографирования. В Калси он завернул на военную базу, а я пошел спать на берег Инда. Проснулся от истошного крика «Хело», но решил на эту провокацию не поддаваться и из палатки не выглядывать. За завтраком ко мне подошел мужичок и начал жестами объяснять, что хочет с меня денег за постановку палатки якобы на его территории. С какого хрена, подумал я, ведь я спал не на его пшеничном поле, а рядом на травке. Сделав вид, что не понимаю языка жестов, я проигнорировал его просьбы. Мне хотелось в тот же день добраться таки до столицы Ладакха, но автостоп не задался, поэтому после обеда (такого, что ходилось потом с трудом:) сел на автобус. Свободных мест в салоне не было, пришлось сесть на крышу. Впрочем, там тоже был аншлаг. Езда на крыше была развлечением не для слабонервных. Зад автобуса подпрыгивал на каждой кочке, и приходилось прилагать существенные усилия, чтобы не улететь. Кроме того, впереди сидел человек, который периодически подавал команды типа «воздушная тревога». По этой команде следовало пригнуться как можно сильнее, иначе можно было получить по лицу веткой, а иногда и электрическими проводами, которые порой проносились в считанных сантиметрах над головами пассажиров. Все это добавляло остроты, но отвлекало от любования горными пейзажами. Через некоторое время мы догнали еще один автобус и вплоть до Ле ехали, поочередно обгоняя друг друга. Женщины на крыше того автобуса всю дорогу пели песни, а каждый обгон сопровождался долгим улюлюканьем с обеих сторон. В итоге, в результате двухчасового стояния в пробке (!) – по причине поломки грузовика в армейской колонне – мы прибыли в Ле уже затемно. Я немного не сориентировался и вышел достаточно далеко от центра города, из-за чего пришлось перелезать через какой-то забор и снова ставить палатку. Только здесь, в Тибете, впервые в этом путешествии я наконец ощутил полную свободу. Не было никаких расписаний, чек-аутов, напарников – ничего, что могло бы тебя привязать ко времени или к необходимости как-то согласовывать действия. Хочешь – стоишь голосуешь, надоело – пошел есть/спасть/ловить автобус. Просто отдаешься своим желаниям и течению времени. В Ладаке я действительно наслаждался тибетской кухней, которую открыл для себя еще в Непале. Особой популярностью у меня пользовались mutton momo и veg thukpa. Момо – это типа больших пельменей, а тукпа – тибетский суп. То, что в Индии и Непале называется словом soup – это фигня, одна вода с запахом, а вот тукпа – настоящая еда:) Второй моей навязчивой мыслью была вписка в монастыре. Для этой цели были выбраны Leh & Tsemo (красная) Gompa, стоящие недалеко друг от друга на холме, возвышающимся над городом. Пошел туда сразу с рюкзаком. Выяснилось, что Leh Gompa представляет собой одни развалины, а вот в Tsemo Gompa есть трехметровая статуя Будды. Чтобы посмотреть на нее, надо в соседнем здании попросить ключи у монаха. Но как оказалось, сейчас в этом монастыре никто не живет и комнат для этого не предусмотрено. Поэтому я договорился с монахом, что оставлю у него рюкзак до вечера, а сам пойду погуляю. Чуть ниже этих гомп находится Leh Palace. В XVI эта резиденция ладакской королевской семьи была построена как копия Поталы – зимнего дворца Далай-Ламы в Лхасе, но многочисленные войны с правителями Кашмира в XIX в. сделали свое дело. Вход в Leh Palace для иностранцев аж 100 рупий, поэтому я облез скалу и вошел во дворец с другой стороны. За те несколько минут, пока меня не запалили и не выгнали, я убедился, что этот дворец, особенно с учетом цены на билет – наглый развод туристов. Внутри нет абсолютно ничего интересного - одна пыль, грязь и дыры в полу, впечатление, как будто побывал на стройке. Посетил также и действующий монастырь Sankar Gompa, но наиболее его интересная часть – зал с изображением Авалокитешвары с тысячью рук и голов был закрыт для посещения. Другое достойное внимание место – Shanti Stupa, чем-то напоминала японскую Peace Pagoda в Лумбини. Сидя у ступы и болтая ногами над обрывом, толпа европейцев наблюдала за заходом солнца над горами Занскара. За рюкзаком вернулся уже затемно, и обнаружил лишь записку с сообщением, что монах ушел спать в Sankar Gompa (так вот куда надо было идти вписываться!) и будет тут только завтра после обеда. Ситуация была довольно глупой. Ничего не оставалось делать, кроме как идти в отель – ночевать на улице без бивуачного снаряжения или хотя бы теплых вещей было совсем не в кайф. На следующий день, зайдя в Ladakh Ecological Development Centre, я с удивлением узнал, что буквально в нескольких километрах от Лех еще в течение 4-5 дней каждое утро Далай-Лама будет читать лекции для широкого круга публики. Рюкзак удалось вызволить из заключения только часов через 5, когда я пошел сам искать этого монаха. Вечером добрался до Choglamsar’a, но на поле, где читает лекции Далай-Лама, меня не пустили, кемпинг там не предусмотрен. Утром, придя на лекцию (или проповедь, не знаю как точнее), я обнаружил на поле размером в стадион толпу в несколько тысяч человек. Далай-Лама вещал на тибетском, но в специально выделенном углу для европейцев был синхронный перевод на английский. Впрочем, я все равно ничего не понял. Я хотел увидеть Далай-Ламу еще в апреле, в Дарамсале, но тогда я приехал туда на неделю позже, чем нужно. Сейчас же, честно говоря, все это мероприятие произвело на меня меньшее впечатление, чем я ожидал. Далее по пути в Манали я заехал в монастыри Shey и Tiksey. Shey Gompa и прилегающий к ней летний дворец королей Ладака были полуразрушенными, зато Тикси оказался большим монастырем, в одном из зданий которого находилась неплохая коллекция живописи и десятиметровая статуя Будды. Рядом с кассой был плакат упоминанием сайта (!) монастыря и «правила вписки», которые гласили, что женщинам ночевать здесь запрещено, а мужчины должны обращаться непосредственно к монастырскому начальству. Впрочем, моя конечная цель в тот день была иная – знаменитый Хемис. Этот один из старейших и крупнейших монастырей Ладакха является популярным туристическим местом во время фестиваля, который в этом году выпал на 9-10 июля. Я же приехал туда 2-го числа и с этим мегаразвлечением пришлось обломиться. Во дворе монастыря я обратился к двумя монахам с просьбой о ночлеге. Один из них повел меня в свое жилище. После вопроса «нравится ли мне эта комната» он спросил, сколько я ему заплачу, а после ответа «nothing» у него была такая рожа, как у ребенка, у которого отняли конфетку. Далее начались отмазки типа «ты конечно ночуй тут если хочешь и так, но я завтра тебя в пять утра разбужу, мне надо ехать в Ле и т.п.». В общем я решил не напрягать чувака и пошел спать во дворе, сделав для себя вывод, что туристический бизнес может испортить даже буддистского монаха. Осмотрев утром монастырь, вернулся на трассу и вскоре поймал грузовик до Манали, в котором уже ехало человек 5. Но, узнав, что я собираюсь ехать до самого конца, водитель поубавил свой энтузиазм и высадил меня в следующей деревне, где через пару часов я поймал другую машину. Мне пришлось лезть в кузов, где уже сидело пятеро местных и двое европейцев, израильтянин Йоши и швед Дюнас. Боже, как там было пыльно! Я положил рюкзак и осторожно сел на него, стараясь ни к чему не прикасаться. Эти же ребята уже играли в бомжей по полной программе, развалившись на пенках. В кузове трясло очень сильно - временами я подпрыгивал на рюкзаке сантиметров на 10. Дюнас рассказал, что они познакомились с Йоши в автобусе на Лех и потом вместе сходили на один из треккинговых шеститысячников. Тем временем мы незаметно миновали Taglang La - это второй по высоте в мире автомобильный перевал (5328м). Первый имеет высоту 5606м и находится также в Ладаке. На участке в 100км до следующего перевала есть только одно поселение – военный лагерь Панг, где мы и остановились на ночлег. На чекпосту перед лагерем водитель зачем-то соврал, что в кузове никого нет. Мы уже расстелились в кузове, как пришли полицейские и вытащили нас оттуда для проверки паспортов. Было долгое разбирательство. Водителя хотели арестовать по подозрению в терроризме. Особо отягчающим обстоятельством в глазах полисмена было то, что водитель – сикх, а по его словам «сикх скорее умрет, чем скажет неправду». Мы долго отмазывали и себя, и драйвера, в итоге у нас отобрали паспорта и назначили выяснение отношений на утро. Заодно нам приказали покинуть грузовик и переночевать в одной из больших шатровых палаток, предназначенных для дальнобойщиков. Мы дали нашему водителю немного денег в качестве компенсации за причиненные неудобства, хотя по большому счету он сам был виноват в этой ситуации. И тут произошла встреча с индийским хиппи (!) Мы сначала даже не приняли его за индуса, он был больше похож на европейца и по-английски говорил лучше, чем на хинди. В этой встрече было нечто нереальное. Сидя под необычайно звездным небом (все-таки высота 4500 дает о себе знать), мы пили водку, курили и общались на всякие интересные темы. Оказалось, что этот чувак в составе группы байкеров возвращался с того самого высокого перевала, который они и покорили на мотоциклах. Утром выяснилось, что все произошедшее вчера было правдой. Байкеры уехали, мы забрали паспорта у полицейских, которые строго-настрого запретили нам ездить в грузовиках. Вчерашнего водителя нигде не было, и чем закончилась для него эта история я не знаю, но думаю, его просто отпустили, возможно, взяв штраф. Дойдя до кафе, которое было за пределами видимости полицейских, мы начали ловить автобус. Но все они заламывали нереальные цены, и в итоге мы договорились поймать платный грузовик, назначив предел платности в 100 рупий с человека. Через некоторое время мне удалось это сделать. Все последующие чекпосты проходили пешком – водители высаживали нас заранее и мы разбирались с полицией сами. Теперь мне стала понятна логика действий вчерашнего драйвера. В принципе, возить иностранцев в грузовиках по этой трассе не запрещено, но очень не рекомендуется – полиция чинит этому всяческие препятствия, видимо полагая, что белые люди не должны ездить в таких условиях, хотя стоить отметить, что ехать в кабине грузовика комфортнее, чем в салоне обычного автобуса. И, видимо, драйвер решил не связываться с полицией, считая, что пронесет, но ошибся. Вообще трасса Ле-Манали очень тяжелая. Менее чем 500км народ проезжает за 2, а то и за 3 дня, пересекая перевалы в 5300, 5000, 4900 и 4000м. Более половины трассы не заасфальтировано и тряска по пути очень неслабая. В долине Ле военные лагеря на каждом углу – следствие пограничного конфликта с Китаем. В Манали, один из самых популярных горных курортов Индии (тут есть даже возможности для горных лыж и парапланеризма), мы прибыли в три часа ночи и сразу пошли в старую часть города искать гостиницу. С третьей попытки нам это удалось снять номер на троих. Возвращение в цивилизацию ознаменовалось глобальной стиркой. Вообще в Манали есть что посмотреть и где погулять, но мы приехали сюда уже в период муссона, так что погода не располагала к прогулкам по окрестностям. Ограничились посещением местного храма XVI в и тестированием израильской кухни. Потратив за три дня в Манали кучу денег, двинулся дальше вниз по долине Куллу, уже один. Сначала заехал в Нагар – там помимо замка какого-то местного князька, превращенного в отель, есть также дом-музей Рериха. Довольно забавно было наблюдать в индийских Гималаях дворянскую усадьбу образца XIX в, а также музей со всякими матрешками-балалайками. Рерих был явно не дурак – в таком шикарном месте себе поместье отгрохал! Если бы не обширные заросли марихуаны, это бы напоминало какие-нибудь Пушкинские горы. Там же продавались книги рериховского общества (на русском языке). Ознакомился с одной брошюркой о вреде мяса, алкоголя, наркотиков и порнографии. На ней было написано «книга распространяется бесплатно», но индус-продавец русского языка не знал и на эту ботву не повелся. Далее путь мой лежал в Чандигар (Chandigarh) – это молодой индийский город, построенный по европейскому образцу с широкими улицами, парками и прямоугольной планировкой. Посетил в нем пару музеев, розовый сад, содержащий около тысячи видов роз, и Rock Garden. Это довольно странное, но забавное сооружение со множеством водопадов, скульптур и просто камней всяких причудливых форм. Приехав в Дели на старый вокзал, по пути к Пахарганджу наткнулся огромную лужу. Сначала глубина было по щиколотку, потом по колено, потом я пошел по бордюру, разделяющему улицу на две полосы. Когда стоя на бордюре также стало по колено, он прервался на несколько метров – место для разворота машин. Чтобы их преодолеть, надо было погрузиться в лужу уже по пояс. Тут я сломался и взял рикшу. Зрелище было просто потрясающее – рикши, тянущие свои велосипеды стоя по пояс в воде, повозки, запряженные коровами, у которых из воды торчит практически одна голова. Дополняли картину моросящий дождик и тонны мусора, плавающие в этой луже площадью наверное с квартал. Купив билет на самолет, единственное, что я успел сделать – посетить самую большую азиатскую мечеть - делийскую Jama Masjid, и пробежаться по сувенирным лавкам, чтобы потратить остатки денег. Через день я был уже в Москве. Вот так банально завершилась эта азиатская эпопея. Изначально я планировал долгое и постепенное возвращение домой по земле, но в итоге перенесся на родину с помощью волшебного устройства под названием самолет. Впрочем, сейчас я уже нисколько об этом не жалею. Денис Рожков.

Идеальная программа путешествия в Малый Тибет . С возможностью увидеть самые красивые места Ладакха в идеальное время не страдая от резкого перепада высот и горной болезни. Тысячелетние монастыри, самые известные и те, в которые туристы не попадают. Деревни, в которых живут так, как это было тысячу лет назад. Высокогорные озера, снежные перевалы и Гималаи во всей своей красе! И как контраст - самый древний город в мире - Варанаси «на сладкое». Путешествие регулярно проводится с 2007 года.

Описание

Снаряжение

Информация

День 01: Прибытие
Лех - столицу королевства Ладакх . Без сомнения, авиаперелет Дели - Ле Великой Гималайской Грядой
Лех
Ле Шанти-Ступе Шанти-Ступой


Мы едем в Шей (Shey), древнюю столицу Ладакха Будды Шакъямуни Тикси (Thiksey Gonpa Ладакхе самый фантастический туалет

День 03: Лех - Хемиз - Готсанг - Лех
После завтрака (если удасться договориться) мы едем к лехскому оракулу. Зрелище довольно специфическое. В маленькую комнату набивается очень много местных жителей. Нас рассадят у дальней стены, чтобы не мешали, но видно и слышно будет хорошо.
Затем мы едем в монастырь Хемиз .
Хемиз Гомпа (Hemis Gompa
Монастырь в Хемисе
Готсанг Гомпа (Gotsang Gonpa) - это место для размышлений и медитаций, расположенное выше Хемиза (мы увидим, в каких условиях медитировали, да и сейчас этим занимаются местные монахи, если честно - просто жуть!). Это будет наша первая пешая разминка (около 40 - 60 минут вверх по лестнице - первый тест на акклиматизацию!).
Возвращаемся в отель Ладакх Сарай .


в мире Кардунг Ла (Khardungla
Затем мы попадаем в долину Нубра (Nubra Valley), находящуюся между Ладакским и Каракорумским хребтами.
После обеда едем в монастырь Дискит (Diskit Gompa), построенный в 14 веке и принадлежащий ордену Гелукпа.
Ночуем в палаточном лагере. Палатки стационарные, в них даже душ с туалетом есть и обычные кровати!

День 05: Нубра
После завтрака мы едем в монастырь Инса (Insa Gompa) - идеальное место для медитации ! Сам монастырь не старше 250 лет, но сильнее всего поражает умиротворяющая тишина вокруг. Монастырь находится недалеко от границы с Пакистаном - не самое туристическое место.
На обратном пути посещаем озеро Яраб Тсо (Yarab Tso). Оно совсем крошечное, так что мы обойдем его за несколько минут, но поражает… Находится оно посередине долины Нубра , которая в этом месте представляет из себя песчаную пустыню, посередине которой возвышается каменная чаша из скал, внутри которой и находится Яраб Тсо. Если повезет с погодой, то можно будет всласть помедитировать здесь.
Ужинаем и ночуем в лагере.


Возвращаемся в Лех Кардунгла (KhardungLa).
Если повезет с погодой на перевале и у нас будет время, то посещаем монастырь Намгъял Тсемо , прямо над центром Леха и королевским Дворцом Тсемо . Оттуда можно будет пешком спуститься вниз в самый центр Леха на центральную улицу и немного побродить по лавкам и рынку.
Ночуем в отеле Ладакх Сарай .

День 07: Лех - Чанг Ла - Пангонг Тсо
После завтрака нас ждет очень длинный переезд. Мы едем на озеро Пангонг (Pangong Tso). Это безумно красивое озеро находится на высоте 4350 метров и частично принадлежит Индии, а частично Китаю, так что попасть сюда не так-то просто, потому как нужно оформлять специальный пермит.
По дороге мы покоряем третий по высоте автомобильный перевал Чанг Ла (ChangLa) высотой около 5200 метров и любуемся панорамой, открывающейся с перевала (это если с погодой повезет).
Вечером устраиваемся в новом палаточном лагере, ужинаем и любуемся красотами озера.

День 08: Озеро Пангонг (Pangong Lake)
Сегодня у нас день треккинга. Мы отправляемся в прогулку до деревни Мерак (Merak). Пообедуем в пути и если будет боевой запал, то сможем подняться на одну из вершин недалеко от границы с Китаем, с которой хорошо просматривается территория соседнего Китая.
К вечеру возвращаемся в кемпинг, ужинаем и ночуем в палатках.

День 9: Тсо Пангонг - Ле
Мы возвращаемся в наш отель в Лехе и радуемся комфорту и теплу. Если будет возможность, то мы нанесем визит в Каспанг (Khaspang Gompa). Каспанг, так же как и Готсанг - место для медитации, только расположен он в совсем уединенном месте и не отмечен на туристических картах.
Если будет возможность - общаемся с монахами.
Ночь в Ладакх Сарай.

День 10: Лех - Скию Гомпа - Чиллинг
Чиллинг (Chilling Инда слияния Инда и Занскара Занскара по извилистому ущелью.
В деревне Чиллинг
Кстати, деревня Чиллинг славится своими медных дел мастерами
После ланча едем до переправы через Занскар
Прогулка к деревне Скию Скию Гомпа (Skiu Gompa Будды Майтрейи . Надо сказать, что статуя эта производит очень сильное впечатление..
После визита в монастырь возвращаемся вдоль реки Маркха (Markha river) в лагерь в Чиллинг, где нас ждет ужин. Ночуем в палатках.

День 11: Чиллинг - Сумда Гомпа - Базго - Лех
Утром, перед завтраком поднимаемся на холм над деревней к старым чортенам, затем медитируем в деревенском храме и после завтрака отправляемся в монастырь Сумда (Sumda Gompa)/ Это один из древнейших монастырей в Ладаке (XI век), украшеный деревянной резьбой в кашмирском стиле, таком же, как в монастыре Алчи (Alchi Gompa). Только в Суда Гомпа нельзя приехать на машине! Поэтому там абсолютно нет туристов!!! Для того, чтобы попасть туда, мы совершим часовую прогулку по живописному ущелью вдоль горного ручья. А в самом монастыре сможем помедитировать у ног Майтрейи.
После ланча мы возвращаемся к машинам и едем в монастырь Базго (Басго) Гомпа (Basgo Gompa Дворец Сар Зунг (Sar Zung Базго Гомпа (Basgo Gompa только один монах Твердыня Тибета. Басго в 1932 году и Гималаи. Базго. Ладак в 1940 году.

День 12: Лех - Дели - Москва или - Варанаси???
Весь день в разъездах! Ранним утром отправляемся в аэропорт и вылетаем в Дели.

Тут возможно два варианта:

  1. Прогулка по Дели, легкий шоппинг и выезд в аэропорт для вылета в Москвву
  2. Пересадка на рейс до Варанаси . И еще один суперконтраст! Вечный город, колыбель буддизма и... отель 5*, Ганга Аарти , Сарнатх и море переживаний еще три дня.

День 13: Варанаси
Рассвет на Ганге ! Прогулка на лодке и разглядывание гат Варанаси
Вечером посещение Ганга Аарти - пуджи Ганге Бенарес безумные свадьбы на улице!.
Ночь в отеле.

День 14 Варанаси
Варанаси .
Ганга Аарти !
Ночуем в отеле.

День 15 Варанаси - Дели
С утра нас ждет прогулка на лодке по Гангу
Во второй половине дня вылетаем в Дели где нас ждет шопинг и праздничный ужин. А затем - в аэропорт.

День 16 Дели - Москва

..........

ПРОГРАММЫ ПРЕДЫДУЩИХ ПОЕЗДОК

День 01: Прибытие
Прибытие в Международный аэропорт Дели. Далее мы отправимся во внутренний аэропорт для перелета в Лех - столицу королевства Ладакх . Без сомнения, авиаперелет Дели - Лех это один из наиболее живописных перелетов в мире!!! Мы будем пролетать непосредственно над Великой Гималайской Грядой . Да еще на рассвете! Не забудьте захватить с собой камеры.
Благодаря тому, что мы прилетаем в Лех рано утром, у нас будет целый день на акклиматизацию (город расположен на высоте 3500 метров) и знакомство с городом перед более активными маршрутами следующего дня.
После прибытия и расселения в гостинице нас ждет прогулка по старому Ле и округе, знакомство с достопримечательностями. Далее - экзотик-шоппинг на лехском рынке - есть шанс более глубоко познакомится с традициями местных жителей, ну и затарится местными сувенирами. Завершит этот длинный день поездка к Шанти-Ступе , построенной по японскому образцу и открытой Далай-Ламой в 1985 году, - запоминающееся зрелище - наблюдать закат стоя рядом с Шанти-Ступой . Затем возвращаемся и ночуем в отеле.

День 02: Лех - Шей - Тикси - Лех

Турне по монастырям Долины Инда.
Мы едем в Шей (Shey), древнюю столицу Ладакха . В монастыре находится огромная золоченая статуя Будды Шакъямуни , такое зрелище просто завораживает. Далее мы направляемся в монастырь Тикси (Thiksey Gonpa). Это один из самых живописных и больших монастырей в Ладакхе . Он принадлежит к направлению "желтых шапок" в Тибетском Буддизме, Гелукпа. Кстати, в нем находится самый фантастический туалет , который я только видел. Да и вообще, монахи там с чувством юмора.
Возвращаемся в отель, где нас ждет обед.
После обеда едем в монастырь Наро Потанг (женский монастырь), где нас ждет вечерняя пуджа.
Возвращаемся в отель, где нас ждет ужин.

День 03: Лех - Спитук - Пьянг - Лех

Продолжаем знакомство с монастырями вокруг Леха. Утром едем в Спитук (Spituk), основанный в 11 веке, затем в Пьянг (Phyang Gonpa).
Обедаем в отеле, а после посещаем монастырь Намгъял Тсемо , прямо над центром Леха и королевским Дворцом Тсемо .
Ночуем в отеле.

День 04: Лех - Кардунг Ла (5604 м) - Нубра
После раннего завтрака мы покоряем самый высокогорный автомобильный перевал в мире Кардунг Ла (Khardungla 5604 метра), хотя реальная его высота 5359 метров (индусы накинули немного) он находится в Книге рекордов Гинеса. В хорошую погоду вид с него завораживает.
затем мы попадаем в долину Нубра, находящуюся между Ладакским и Каракорумским хребтами.
После обеда едем в монастырь Дискит (Diskit Gompa), построенный в 14 веке и принадлежащий ордену Гелукпа. Я сам еще в нем не был, так же как и в Нубре.
Ночуем в палаточном лагере.

День 05: Нубра
Очень насыщенная программа. Если все сложится удачно, то с утра можем покататься на горных велосипедах! А потом поедем в монастырь Самтенлинг (Samtenling).
Вместо обеда пикник у деревушки Сумур (Sumur) и мы едем на горячие источники в Панами (Panami). На обратной дороге посещаем монастырь Инса (Insa)
Ужинаем и ночуем в лагере.

День 06: Нубра - Кардунг Ла - Лех
Возвращаемся в Лех , по дороге любуясь панорамой с перевала Кардунгла (KhardungLa).
после обеда - прогулки по Леху .
Ночуем в отеле.

День 07: Лех - Ликир - Янгтанг

Ликир (Likir Gonpa) . Там нас встретят наши проводники, которые будут сопровождать нас в треккинге. От монастыря начинается наш маршрут. Мы идем до деревни Сундо обозревая окрестности, ночуем в палаточном лагере возле деревни Янгтанг (Yangthang)

День 08: Янгтанг - Ризонг Гомпа - Хемиз Шукпачан

Треккинг до монастыря Ридзонг Гомпа (Rizong Gonpa). Это монастырь с очень строгим уставом, в котором чтят древние традиции. В качестве доброго жеста имеет смысл захватить с собой охапку дров (они лежат по дороге к монастырю).


Ночуем в палатках.

День 09: Хемиз Шукпачан - Анг - Темисгам
Нас ждет увлекательный треккинг

День 10: Темисгам - Ламаюру - Ванла
Ламаюру (Lamayuru)!!! Монастырь Ламайуру Наропа .
Далее, через перевал Прингти Ла Треккинг Ламайюру - Ванла это один из самых «тихих» треккингов Ванла (Wanla

День 11: Ванла - Базго - Лех
Ванла Гомпа (Wanla Gompa) . Монастырь принадлежит к линии Дрикунг Кагъю (Drikung Kagyu), являясь одним из древнейших монастырей этой линии в Ладакхе (ориентировочно 11 век). Затем идем в гости к местным резчикам по дереву .
Базго (Басго) Гомпа (Basgo Gompa). Это один из моих любимых монастырей в Ладаке. Его потихоньку восстанавливают, но выглядит он еще вполне аутентично: полуразрушенный Дворец Сар Зунг (Sar Zung) построенный в 15 веке и непосредственно сам монастырь Базго Гомпа (Basgo Gompa), за которыми присматривает всего только один монах . Если повезет и он будет на месте, то закажем ему пуджу. А заодно будем сравнивать пейзажи с тем, что нарисовал Рерих на своих полотнах: Твердыня Тибета. Басго в 1932 году и Гималаи. Базго. Ладак в 1940 году.
А потом снова в джипы и в Лех, в любимый отель и в душ! Этим все сказано!!!


Весь день в разъездах! Ранним утром отправляемся в аэропорт и вылетаем в Дели. По прилету переезжаем в местный аэропорт (зависит от авиакомпании, а то может и переезжать не придется) и садимся на рейс до Варанаси .
По прилету - размещаемся в отеле и вкушаем блага пятизвездочной цивилизации!

День 13: Варанаси

Рассвет на Ганге ! Прогулка на лодке и разглядывание гат Варанаси . Возвращение в отель на завтрак. Затем прогулка по городу. И отдых до вечера - жара!
Вечером посещение Ганга Аарти - пуджи Ганге - незабываемое зрелище! И ночной Бенарес - абсолютно непередаваемые ощущения! И эти безумные свадьбы на улице!.
Ночь в отеле.

День 14 Варанаси

После завтрака визит в Сарнатх, одно из четырех священных мест, связанных с именем Будды. Место, где он начал учить, очень сильное. Там же есть музей с фантастической статуей Будды. Это в 13 километрах от Варанаси .
Вечером есть выбор: или концерт в отеле или снова безумие красок на Ганга Аарти !
Ночуем в отеле.

День 15 Варанаси - Дели

С утра нас ждет прогулка на лодке по Гангу . Если повезет, то встретим рассвет. Затем завтрак в отеле.
Во второй половине дня вылетаем в Дели где нас ждет праздничный ужин. А затем - в аэропорт.

День 16 Дели - Москва

Вот она - Родина! Мы вернулись домой, переполненные впечатлениями, счастливые и довольные (без комментариев...)

День 01: Прибытие
Прибытие в Международный аэропорт Дели. Далее мы отправимся во внутренний аэропорт для перелета в Лех - столицу королевства Ладакх . Без сомнения, авиаперелет Дели - Лех это один из наиболее живописных перелетов в мире!!! Мы будем пролетать непосредственно над Великой Гималайской Грядой . Да еще на рассвете! Не забудьте захватить с собой камеры.
Благодаря тому, что мы прилетаем в Лех рано утром, у нас будет целый день на акклиматизацию (город расположен на высоте 3500 метров) и знакомство с городом перед более активными маршрутами следующего дня.
После прибытия и расселения в гостинице нас ждет прогулка по старому Ле и округе, знакомство с достопримечательностями. Далее - экзотик-шоппинг на лехском рынке - есть шанс более глубоко познакомится с традициями местных жителей, ну и затарится местными сувенирами. Завершит этот длинный день поездка к Шанти-Ступе , построенной по японскому образцу и открытой Далай-Ламой в 1985 году, - запоминающееся зрелище - наблюдать закат стоя рядом с Шанти-Ступой . Затем возвращаемся и ночуем в отеле.

День 02: Лех - Шей - Тикси - Лех
Турне по монастырям Долины Инда.
Мы едем в Шей (Shey), древнюю столицу Ладакха . В монастыре находится огромная золоченая статуя Будды Шакъямуни , такое зрелище просто завораживает. Далее мы направляемся в монастырь Тикси (Thiksey Gonpa). Это один из самых живописных и больших монастырей в Ладакхе . Он принадлежит к направлению "желтых шапок" в Тибетском Буддизме, Гелукпа. Кстати, в нем находится самый фантастический туалет , который я только видел. Да и вообще, монахи там с чувством юмора. А еще там находится самая высокая в Ладаке статуя Будды Майтрейи - 15 метров.
Возвращаемся в отель, где нас ждет обед.
После обеда едем в монастырь Наро Потанг (женский монастырь), где нас ждет вечерняя пуджа.
Возвращаемся в отель, где нас ждет ужин.

День 03: Лех - Чиллинг
После завтрака мы едем в деревушку Чиллинг (Chilling). В Ладаке много красивых дорог, но эта - одна из самых завораживающих. Вначале мы будем ехать вдоль Инда , постепенно поднимаясь все выше и выше над рекой. Так будет продолжаться до места слияния Инда и Занскара - фантастической красоты место! Дальше мы спускаемся вниз и едем вдоль Занскара по извилистому ущелью.
В деревне Чиллинг нас ждет ланч, знакомство с жизнью и бытом простых ладакцев и медитация в сельском храме.
Кстати, деревня Чиллинг славится своими медных дел мастерами , которые до сих пор вручную обрабатывают медь. Так что можно будет обзавестись медным сувениром, который при вас же и выкуют.
Ночуем в палатках.

День 04: Чиллинг - Скию - Чиллинг
После завтрака едем до переправы через Занскар . Это еще тот атракцион! Небольшой, кое как сколоченный из досок ящик прикреплен блоком к натянутому через Занскар стальному тросу. Привод ручной, так что проверяем уровень своей физической подготовки.
Прогулка к деревне Скию . Это место находится вдали от туристических маршрутов, так что наслаждаемся полным одиночеством и величественным видом Гималаев! В деревне посещаем монастырь Скию Гомпа (Skiu Gompa) и предаемся медитации у стоп статуи Будды Майтрейи . Надо сказать, что статуя эта производит очень сильное впечатление, а монастырь Скию Гомпа считается одним из самых почитаемых мест в Ладаке , наряду с Аргиен Дзонгом , Готсангом , Мангью и Ванла Гомпа .
После обеда вдоль реки Маркха (Markha river) возвращаемся в лагерь в Чиллинг, где нас ждет ужин. Ночуем в палатках.

День 05: Чиллинг - Ликир - Янгтанг
После завтрака мы едем в монастырь Ликир (Likir Gonpa), монастырь ордена Гелукпа, специализирующийся на тибетской медицине. Монастырь знаменит золоченной статуей Будды Майтрейи , которая находится не внутри, а снаружи монастыря. Создается такое впечатление, что Будда просто присел рядом с монастырем отдохнуть.
Возле Ликира нас встретят наши проводники, которые будут сопровождать нас в треккинге. От монастыря начинается наш маршрут. Мы идем до деревни Сундо обозревая окрестности, ночуем в палаточном лагере возле деревни Янгтанг (Yangthang)

День 06: Янгтанг - Ризонг Гомпа - Хемиз Шукпачан
Треккинг до монастыря Ридзонг Гомпа (Rizong Gonpa). Это монастырь с очень строгим уставом, в котором чтят древние традиции. При этом, на крыше монастыря вполне органично смотрятся панели солнечных батарей, вот такой вот тибетский хай-тек ! В качестве доброго жеста имеет смысл захватить с собой охапку дров (они лежат по дороге к монастырю).

Далее по долине Вулле до перевала Конгмару Ла (Kongmaru La), затем спуск к Хемиз Шукпачан (Hemis Shukpachan) - самая высокогорная деревня на нашем маршруте. Это довольно большое село, знаменитое своими кедрами, отсюда и название. Мы посетим фамильный дом, попробуем вкусный чай и Ladakhi chang (местное пиво). Рядом с селом есть маленький, но красивый монастырь, который мы сможем посетить либо вечером, либо на следующее утро. Наверху есть шанс увидеть три колеса жизни, Калачакра, блин…
Ночуем в палатках.

День 07: Хемиз Шукпачан - Анг - Темисгам
Нас ждет увлекательный треккинг к абрикосовой деревне Анг (Ang). Вид цветущих абрикосов посреди марсианского пейзажа Ладака завораживает.
Далее движемся к деревне Темисгам (Temisgam) где и ночуем
К нашему приходу уже будет готов новый лагерь, ночуем в палатках.

День 08: Темисгам - Ламаюру - Ванла
Пакуем маленькие рюкзаки и едем в Ламаюру (Lamayuru)!!! Монастырь Ламайуру основал Rinchen Zangpo в 10-м веке. Он размещен между массивными горами. Этот монастырь знаменит своими коллекциями ковров, танок и фресок, к нему уже много лет стекается множество людей. Считается, что он является самым старым в центральном Ладакхе. В монастыре есть пещерка, где медитировал Наропа .
Далее, через перевал Прингти Ла (3750) идем в деревню Шила (Shila). Треккинг Ламайюру - Ванла это один из самых «тихих» треккингов , которые я знаю. Тишина, которая стоит в ущелье реально ощутима! Затем идем в деревню Ванла (Wanla). Становимся лагерем и ночуем в палатках.

День 09: Ванла - Базго - Лех
С утра осматриваем монастырь Ванла Гомпа (Wanla Gompa) . Монастырь принадлежит к линии Дрикунг Кагъю (Drikung Kagyu) , являясь одним из древнейших монастырей этой линии в Ладакхе (ориентировочно 11 век). Затем идем в гости к местным резчикам по дереву.
Далее садимся в джипы и едем в монастырь Базго (Басго) Гомпа (Basgo Gompa) Это один из моих любимых монастырей в Ладаке. Его потихоньку восстанавливают, но выглядит он еще вполне аутентично: полуразрушенный Дворец Сар Зунг (Sar Zung) построенный в 15 веке и непосредственно сам монастырь Базго Гомпа (Basgo Gompa), за которыми присматривает всего только один монах. Если повезет и он будет на месте, то закажем ему пуджу. А заодно будем сравнивать пейзажи с тем, что нарисовал Рерих на своих полотнах: Твердыня Тибета. Басго в 1932 году и Гималаи. Базго. Ладак в 1940 году.
А потом снова в джипы и в Лех, в любимый отель и в душ! Этим все сказано!!!

День 10: Лех - Хемиз - Готсанг - Каспанг
После завтрака мы едем в монастырь Хемиз .
Хемиз Гомпа (Hemis Gompa) - один из самых больших и богатых монастырей Ладакха принадлежит ордену Друкпа Кагъю. Ежегодный Фестиваль монашеского танца сделал его известным на весь мир. Фестиваль посвящен Гуру Падмасамбхаве, всенародно известному как второй Будда. Фестиваль мы не увидим (он проводится в июне-июле, но есть шанс заранее купить на него билеты:).
Монастырь в Хемисе известен также легендой о пребывании в Гималаях Иисуса Христа.
Далее - короткая пешая экскурсия к Готсанг Гомпа (Gotsang Gonpa) - это место для размышлений и медитаций, расположенное выше Хемиза (мы увидим, в каких условиях медитировали, да и сейчас этим занимаются местные монахи, если честно - просто жуть!).
Далее берем разрешение на визит в Каспанг (Khaspang Gompa) и едем туда. Каспанг, так же как и Готсанг - место для медитации, только расположен он в совсем уединенном месте и не отмечен на туристических картах.
Ночуем в палатках на высоте 4375 метров!.

День 11: Каспанг - Лех
После утренней пуджи и беседы с монахами в Каспанге мы насквозь просветленные садимся в джипы и едем в Лех на рынок за сувенирами и в отель для прощального ужина в Ладакхе.

День 12: Лех - Дели - Варанаси
Весь день в разъездах! Ранним утром отправляемся в аэропорт и вылетаем в Дели. По прилету переезжаем в местный аэропорт (зависит от рейса, а то может и переезжать не понадобится) и садимся на рейс до Варанаси .
По прилету - размещаемся в отеле и вкушаем блага пятизвездочной цивилизации!

День 13: Варанаси
Рассвет на Ганге ! Прогулка на лодке и разглядывание гат Варанаси . Возвращение в отель на завтрак. Затем прогулка по городу. И отдых до вечера - жара!
Вечером посещение
Вот она - Родина! Мы вернулись домой, переполненные впечатлениями, счастливые и довольные (без комментариев...)

В этом разделе представлена информация о снаряжении и экипировке, необходимых для путешествий, в которые Вы можете со мной отправиться. В вопросе экипировки я стараюсь перестраховываться, так что списки, которые Вы увидите, составлены по максимуму. Особо усердствовать, тратя последние деньги на покупку супер-пупер мембранного костюма, конечно не стоит, а вот прислушаться к рекомендациям стоит. Более подробно о том, что брать, а чего не брать с собой в путешествия я рассказываю на оргсобраниях, а здесь - памятка для тех, кто что-то забыл (может пригодится кому?:)))

  • Рюкзак (вполне достаточно 50-60 литров, можно и больше - для сувениров, таскать его не придется), главное, чтобы был удобный. Чемодан с собой брать не надо!
  • + маленький рюкзак - положить термос, бутылку с водой, крем от солнца, документы, свитер, фотоаппарат (20 - 25 литров).
  • Спальник (комфорт - 5, экстрим -15), лучше еще теплее, но без фанатизма - размер и вес играют роль! Спальник можно будет попросить и там, но я настоятельно рекомендую обзавестись своим - оно и надежней и комфортней и стерильней! Да и на будущее пригодится, тем более, что девайс не очень-то и тяжелый.
  • Обувь (а вот это очень важно!!!): трекинговые кроссовки. Ходить будем по тропинкам, но лучше, если обувь будет надежной, прочной, с хорошей подошвой. В магазинах - куча вариантов, а альтернатива только одна - Salomon. Идеально подходят кроссовки SALOMON 3D FASTPACKER MID GTX - проверенные и одни из самых легких!
  • + обувь для города, отеля, лагеря. Простые легкие кроссовки (любимые!).
  • + (по желанию - сандалии - могут пригодиться).
    Не надо брать совсем новую обувь - вначале проверьте ее как следует! Лучше, если это уже разношенная и вы точно знаете, что ничего не натрете!
  • Непродуваемая одежда, можно с мембраной, но не обязательно. Особых дождей не планируем (да в Ладакхе их почти и не бывает, а то что они называют дождем, у нас вызывает только слезы). Хотя, климат на Земле меняется…
  • Брюки или трико - то, в чем будете ходить постоянно. Футболки с длинным рукавом - чтобы не обгореть. Шорты не рекомендую. Опять же - я за пластиковые вещи (полиэстер, полиамид, нейлон и т.д.), они быстро сохнут, мало весят, легко стираются и т.д.
  • Летние вещи - майки и пр. - по минимуму! (шорты, майки на бретельках, мини-юбки желательно не брать по религиозным соображениям)
  • Теплые вещи: полар + термобелье + шапочка + носки + перчатки + можно взять легкий пуховик (вечерами бывает холодно)
  • Солнцезащитные очки и крем (50+), гигиеническая помада с защитой от ультрафиолета, головной убор с полями
  • Термос металлический! - (не берите со стеклянной колбой!!!) - рекомендую.
  • Сидушку (поджопник) - очень удобная веещчь, нужно брать толстую и жесткую!
  • Белье: трусы - майки по вкусу, а вот носки лучше приобрести треккинговые (желательно полностью пластиковые, без добавления хлопка или шерсти), Идеальный вариант носки для тенниса ARTENGO в Декатлоне (200 р за 3 пары). Там же и маечки и флисочки по очень разумным ценам.
  • Две пары толстых носков- это для посещения храмов (там просят разуться, так что останетесь лишь в носках, а там не жарко и бывает пыльно). Я беру чешки.
  • Фонарик налобный! Лучше хороший - Petzl или Black Diamond - не сломается и потом будет служить много-много лет.
  • Батарейки для всех приборов с электропитанием, фотопленки (на весь маршрут).
  • Предметы личной гигиены, туалетные принадлежности + полотенце (в гостиницах будет, а вот на треккинге надо иметь свое), лучше спортивное, неплохой вариант продается в магазинах Экспедиция. + влажные салфетки и побольше! + антисептический гель (продается в аптеках).
  • Ксерокопия загранпаспорта (вообще-то, я делаю копии документов для всех участников, но тут тот случай, когда можно и перестраховаться)
  • Непромокаемый чехол для документов.
  • Треккинговые палки (можно будет купить на месте одноразовые, баксов по 10-12)
  • Купальник (это для отеля в Варанаси).

Аптечка
Желательно в личной аптечке иметь следующие лекарства:
(они будут в общей аптечке, но можно подстраховаться и взять самостоятельно, красным цветом выделены те препараты, которые я настоятельно рекомендую)

  • Уголь активированный (лучше энтегнин - он эффективнее)
  • смекта, или полифепан
  • Иммодиум (упаковка)
  • Но-шпа (это больше для девочек)
  • Диакарб (диамокс, ацетазоламид) для уменьшения внутричерепного давления в условиях высокогорья, штука очень важная, я рекомендую начать принимать его при первых признаках горной болезни
  • аспаркам или панангин (препараты калия, принимаются вместе с диакарбом)
  • Пантенол (это спрей или мазь от ожогов, в т.ч. солнечных)
  • Бактерицидный пластырь (и побольше!)
  • Супрастин или тавегил
  • Парацетамол, ибуклин или нурофен (это жаропонижающие)
  • антисептики (спирт, хлоргексидин, фурацилин и т.д.)
  • + лекарства, которые вы обычно употребляете
  • Широкий бинт - 2 шт, узкий бинт - 3 in + эластичный бинт - 1 шт.

Обязательно!!!:

  • Солнцезащитный крем! (от 50 единиц и выше)
  • Гигиеническую помаду! (лучше, с защитой от ультрафиолета)
  • Солнцезащитные очки! (лучше спортивного типа, чтобы полностью закрывали глазницы)

Рекомендую взять с собой витамины. Лучше спортивные типа Daily One Caps производитель
Twinlab или аналогичные. Я беру Dual Caps от Twinlab. + аскорбиновая кислота в таблетках (шипучая) 1000 миллиграмм - 1 банка.

Дополнительно:
Наши мобильники в Ладакхе работать не будут, так что будьте к этому готовы.
Позвонить можно будет из гостиницы или с любого переговорного пункта (их много в городах), либо, можно купить местную симку (хотя смысла в этом - никакого…)
В Дели и Варанаси наши телефоны работают.



Похожие публикации