Гонконг макао расстояние. Из Гонконга в Макао – как добраться? Паром Гонконг-Макао

Лучшим способом, как добраться из Гонконга в Макао , будет часовой вояж на пароме. Паромы в Макао отходят как с самого острова Гонконг, так и с полуострова Коулун.

На острове Гонконг пирс находится рядом со станцией метро Sheung Wan и называется Hong-Kong - Macau Ferry Terminal и располагается в торговом центре Шун Так. А если вы захотите попасть в Макао с полуострова Коулун, то вам нужно попасть на пирс Hong-Kong China Ferry Terminal, который расположен между трех станций метро Jordan, Austin и Tsim Sha Tsui.

Существует две судоходные компании, с помощью которых вы сможете добраться из в Макао на пароме - это TurboJet и Cotai Water Jet. Сами паромы представляют собой большие двухпалубные быстроходные катамараны. Теперь самый главный вопрос заключается в том, какую судоходную компанию выбрать. Паромы причаливают в Макао к двум причалам - первый находится на острове Тайпа рядом аэропортом, а второй - на полуострове Макао. Если вы хотите попасть в Макао, чтобы оттуда сразу улететь из аэропорта в другом направлении или же вы хотите оставить свой багаж в камере хранения аэропорта, то вам следует выбирать паромы именно до острова Тайпа. Если же вы едете на экскурсию в Макао, то следует выбирать маршрут следующий именно на пирс полуострова Макао.

Если вы выбрали остров Тайпа, то среди двух судоходных компаний лучше выбрать Cotai Water Jet, так как у них паромы в этом направлении ходят намного чаще, чем у TurboJet. Различить эти паромы легко по цвету. Паромы TurboJet красного цвета, а Cotai Water Jet синего.

Если же вы решили отправиться сразу до полуострова Макао, то выбирать можете из двух предложенных компаний, тем более что цены на перевозку у них приблизительно одинаковые. Билеты на паром из Гонконга в Макао можно забронировать через интернет, но сайты этих компаний не принимают оплату с помощью платежных карт большинства банков России и Украины, поэтому вам придется покупать их уже на месте. Также в Макао может возникнуть проблема со снятием с карточек денег через банкоматы. Обязательно нужно предупреждать ваш банк о том, что вы отправляетесь в Макао.

Чтобы не попасть впросак, билеты на паром из Гонконга в Макао покупайте за несколько дней до отправления, так как в Гонконге перенаселение и людей в данном направлении ездит очень много. В последний момент билета может не оказаться. Если вы приехали в Гонконг всего на несколько дней, то сразу по приезду отправляйтесь на пирс и покупайте билет.

Стоимость билета в будний день эконом-классом вам обойдется в 150-160 гонконгских долларов, а в выходные дни 162-172 доллара. А в ночное время 185-196 долларов.

Билеты первым классом обойдутся немного дороже: в будний день - 203-2013 долларов, в выходные 206-216 долларов, ночью - 239-250 долларов.

VIP-кабина на 8 мест: будний день - 1624-1704 доллара, выходные - 1728-1808 долларов, ночное время - 1912-2000 долларов. Везде цена указана в долларах Гонконга.

Самым дорогим и запоминающимся способом, как добраться из Гонконга в Макао, будет 16-минутный полет на вертолете. Стоимость такого удовольствия 1700 гонконгских долларов. Вертолетная площадка находится на острове Гонконг рядом с пирсом до Макао в торговом центре Шун Так. Компания называется HeliExpress и полеты осуществляются каждые 30 минут с 9 до 23 часов.

Наши поездки: что видели, делали и ели, сколько потратили и как добрались. Фото

Вертолет Гонконг - Макао

Самый быстрый способ попасть в Макао из Гонконга или обратно - вертолет. Он же и самый дорогой.

Длительность полета - 15 минут. Отправление почти каждые полчаса с 10 до 22:30 (утром и вечером - раз в час) с вертолетной площадки в торговом центре Shun Tak возле пристани Sheung Wan. Конечный пункт - морской терминал Outer Harbour на полуострове Макао.

Цена вопроса - 4800 гонконгских долларов на человека (на начало 2019 года).

Мост Гонконг - Макао. В Макао на автобусе

Строительство грандиозного моста шло с 2009 года. Сдать объект планировали в 2016 году, но в итоге перенесли открытие на 2018-й. С октября 2018 года по мосту открыто автобусное сообщение. Есть два варианта, как добраться из Гонконга в Макао автобусом.

1. Первый - Cross-boundary Coach , автобус из популярных районов одного города в популярные районы другого. Цены - 160–190 HKD. По данным на начало 2019 года, рейсы выполняют две транспортные компании. Это OneBus и HKMO Express. Автобусы отправляются из разных районов Гонконга и привозят пассажиров к разным отелям и казино Макао. Например:
   • http://www.onebus.hk/en - отъезжает от торгового центра APM на Коулуне и везет пассажиров к казино Sands, Venetian, Parisian. 19 рейсов с 7 утра до 18:30 каждые полчаса-час;
   • https://www.hkmoexpress.com/ - можно сесть у торгового центра Elements или на Prince Edward и доехать до Sands, Grand Lisboa и MGM либо Venetian и MGM Cotai. Около 30 рейсов в день.
   Автобусы останавливаются на обоих пограничных переходах - Hong Kong Port и Macao Port. Пассажиры в обязательном порядке высаживаются вместе с багажом, проходят контроль и возвращаются в автобус.
2. Второй способ - Shuttle Bus , автобус-шаттл, курсирующий между границами. Он ходит от одного пограничного перехода до другого, не заезжая в сами города. Цена - 65 HKD днем и 70 HKD ночью. В час пик отправляется каждые пять минут, в остальное время - каждые 10–15. Максимальный интервал - ночью: до 30 минут. Время в пути составляет 30–40 минут.

   Посадка в Гонконге - в Hong Kong Port (полное название - Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Hong Kong Port, или HZMB HKP). Это большой транспортный терминал на искусственном острове возле аэропорта Чхеклапкок. Как добраться до Hong Kong Port? Можно на общественном транспорте: метро+автобус или просто на автобусе. Подходят те маршруты, что следуют в аэропорт. Список можно найти на официальном сайте порта HZMB

   Тем, кто прибыл в аэропорт Гонконга и хочет сразу же ехать в Макао, нужно сперва пройти пограничный контроль и таможню в воздушной гавани - официально въехать в Гонконг, получив багаж. Затем надо сесть на автобус у Терминала 2 и доехать до Hong Kong Port. Подойдут маршруты A22 и A21 (ехать 1 остановку, 10 минут, цена билета - 4 HKD) или B4 (несколько остановок в разных пунктах аэропорта, 7,5 HKD). В Гонконгском порту необходимо снова пройти кросс-граничные процедуры. То есть транзита из самолета в автобус пока нет .

   Hong Kong Port похож на аэропорт. По прибытии в терминал надо пройти проверку паспортов и досмотр, купить билет до Макао, а затем - сесть на шаттл-автобус. Говорят, при посадке большие очереди, и в первое время работы моста люди ожидали часами. Спустя несколько месяцев время ожидания (вроде бы) сократилось. Но тут, наверное, как повезет.

   Шаттл-бас прибывает в Macao Port, что расположен на искусственном острове близ Макао. Там в одном здании организованы пограничные пункты и Макао, и Чжухая. Туристов, направляющихся в Макао, ждут на третьем (четвертом в российской нумерации) этаже - паспортный контроль и таможня. В центр города и на Тайпу ходит общественный транспорт. Например, бесплатные автобусы до паромных терминалов Macau Outer Harbour и Taipa Ferry Terminal, а также городские автобусы № 101X (на материковую часть) и 102X (на Тайпу).

   Кстати, у межграничного шаттла тоже есть официальный сайт .

Паспортный контроль и виза в Гонконг и Макао

Перед посадкой на паром/шаттл-бас и по высадке из него и в Гонконге, и в Макао необходимо пройти паспортный контроль. Для граждан России для въезда в эти специальные административные районы Китая на короткое время виза не нужна. Прибытие в Макао: показываете паспорт, получаете квиточек с допустимыми датами пребывания. Отправление из Макао: показываете паспорт, сдаете полученный ранее при въезде квиточек. Прибытие в Гонконг: показываете паспорт, сдаете заполненную иммиграционную карточку, получаете квиточек. Отправление из Гонконга: показываете паспорт и сдаете квиточек.

Но это все теория, а вот как у нас было на практике.

На пароме из Гонконга в Макао и обратно: личный опыт.

В Макао мы, Яков и Елена, отправились напрямую из аэропорта Гонконга.

Самолет из Бангкока «Шри-ланкийских авиалиний» прибыл в терминал Midfield Concourse аэропорта Чхеклапкок 11 февраля 2017 года около 16:30. Для посадки на паром нам надо было перейти в транзитную зону - сектор E2 терминала 1 . Из терминала прибытия мы поехали туда на автоматическом поезде без машиниста - это третья (конечная) станция маршрута.

Оказавшись в нужном секторе, первым делом мы обменяли евро на гонконгские доллары - по курсу 736 HKD за 100 евро, это очень невыгодный курс, но выбора не было. Потом отправились искать кассу с билетами на паром. Ориентировались мы на зеленую вывеску Ferries to Mainland/Macau , под ней и нашли нужные стойки: целый ряд касс с билетами на паромы находится справа от входа в зал E (если приехать в него на поезде).

Сначала мы подошли к кассе с этой зеленой вывеской - самой правой в ряду. Узнав, что мы хотим купить билет в Макао, нас отправили дальше, в следующие кассы.

Было около пяти вечера, а ближайший паром во Внешнюю гавань на полуострове (именно там находился наш отель) отправлялся в 22 часа - перевозчиком выступала TurboJET. Мы знали ее расписание и готовы были ждать. Но когда мы подошли к кассе с красным логотипом этой компании, нам сказали: а что вы будете страдать до 22, езжайте лучше нашими конкурентами Cotai Water Jet в 19 часов. Правда, на Тайпу, зато не так долго ждать.

А мы и согласились: как-нибудь выберемся с Тайпы.

Перешли к еще более дальней стойке фирмы «Котай» и купили два билета по 284 гонконгских доллара за штуку (итого 568, дорого, потому что вечер и выходной), а также сдали квитанции на получение багажа. В билетах сразу были указаны номера посадочных мест на пароме.

На английском о пересадке с самолета на паром в Гонконге: http://www.hongkongairport.com/en/transport/mainland-connection/ferry-transfer.page

Следующие полтора часа мы сидели на креслах тут же, в зале ожидания, или гуляли по соседним кафе и магазинам. Но в этом секторе их негусто, так что ждать пять часов и правда было бы скучновато.

Развлекались наблюдениями. Отметили про себя, что у китайцев тут очень много телефонов, и все айфоны, а у некоторых и по два.

Посадку на паром до Тайпы объявили в 18:30. Мы встали в небольшую очередь, переспросили у контролера, действительно ли наш luggage is ok, и он подтвердил, что чемоданы непременно поедут с нами. За турникетом, через который контролер пропускал пассажиров, снова оказался автоматический поезд - на этот раз уже на пристань Sky Piers.

После пары минут на поезде нас ждал подъем по длинному эскалатору и длинный коридор с шестью выходами на причалы. Наш паром на Тайпу уходил с самого дальнего - 6-го.

Тут снова небольшой зал ожидания, довольно прохладный (на улице было +12). Посадку объявили ровно в 7, из коридора к причалу вел плавный спуск. Итого: от самолета до скоростного катамарана - ни одной лестницы, ни одной ступени!

Салон парома очень просторный - несколько десятков рядов, в каждом ряду группами по 2-3 стоят 13 кресел. Пассажиров на нашем рейсе было немного, паром был заполнен на треть или даже на четверть.

У каждого кресла есть ремни безопасности, как в самолете, на спинке впереди стоящего кресла - откидной столик. Там же кармашек и журнал с рекламой казино, а на экранах под потолком демонстрируются правила безопасности.

Путь из аэропорта Гонконга до Тайпы на скоростном пароме занял примерно 75-80 минут. В дороге немного качало, иногда судно кренилось, но совсем слегка. Первые минуты поездки проходили в зоне, где скорость ограничена из-за строительных работ в аэропорту, об этом транслировались объявления, но субъективно разницы никакой не почувствовалось.

На улице уже давно стемнело, и в окно ничего не было видно, кроме огромной полной луны, лунной дорожки и брызг, полностью заливших стекло.

В паромный терминал Тайпы мы прибыли где-то в 20:20. Большой морвокзал еще не открылся, работала временная гавань из быстровозводимых конструкций. Все приезжающие сюда сперва проходили длинный крытый коридор без стен, с причалами, а потом попадали в большой ангар, где их ждал паспортный контроль: будочки с пограничниками, и багаж. В новом терминале всё, наверное, побогаче и покрасивее.

Пассажиры, прибывшие вместе с нами, в основном были китайцами. Мы встали в очередь к пограничникам и прошли ее довольно быстро. На въезде в Макао нам дали вкладыши в паспорта с максимальными датами нахождения.

Следом - выдача багажа. Она осуществлялась в маленьком зале, где сразу же образовалась толпа. Сотрудники аэропорта перекрыли вход и попытались организовать очередь из тех, кто не успел войти. Тут нам пришлось постоять минут 15, прежде чем мы смогли попасть в зал выдачи и забрать свои чемоданы, благополучно прилетевшие из Бангкока и пересевшие на паром без нас.

Так мы оказались в Макао. Вышли из ворот временного терминала, и увидели, что прямо перед нами - автобусная станция. Но какой автобус нам нужен, мы понятия не имели, и потому, увидев справа остановку такси, направились туда. Там тоже скопилась небольшая очередь, но машины подходили быстро, и минут через 5-10 мы смогли уехать в свой отель.

Из Макао в Гонконг

Обратный путь у нас был непростым. Во-первых, расчетный час в отеле на полуострове Макао - в полдень, после чего надо выселиться и либо гулять с чемоданами, либо оставить их на рецепции, но тогда пришлось бы возвращаться за ними в отель перед отъездом.

Во-вторых, у Елены был куплен билет на шоу «Дом танцующей воды» на 17 часов в развлекательном центре City of Dreams на Тайпе.

Ездить туда-сюда с Тайпы на полуостров и обратно не очень хотелось, гулять с чемоданами - тем более. Потому был выбран следующий вариант:

• выселиться из отеля прямо утром и сразу оставить багаж на рецепции.
• Погулять до обеда - завершить осмотр исторической части Макао на полуострове - и забрать вещи из отеля.
• На такси отвезти их в аэропорт на Тайпе - он по соседству с гаванью - и сдать там в камеру хранения.
• После шоу забрать вещи из аэропорта,
• дойти до пристани пешком,
• сесть на паром тут же, на острове, и отправиться на Коулун, так как именно там у нас забронирован следующий отель в Гонконге.

Основная сложность: последний паром на Коулун отправляется с Тайпы в 19:45, а шоу длится 85 минут - до 18:25, то есть на то, чтобы доехать на такси до аэропорта, забрать чемоданы, добежать до пристани и пройти паспортный контроль, у нас всего 1 час и 20 минут. А ведь на паром рекомендуют являться минимум за полчаса до отправления! Тем не менее, мы решили рискнуть.

И у нас получилось. Прежде всего мы купили билеты (по 190 за штуку, посадочные номера не прописаны) на паром заранее , сразу по прибытии на Тайпу в обед. Заодно прошлись от аэропорта до морского терминала, прикинув, сколько времени занимает эта дорога (один километр пути, 10-15 минут бодрым шагом).

А вечером, забрав вещи из камеры хранения (кстати, 10 долларов за час за 1 сумко-место) в 18:55, мы еще успели купить по бургеру из аэропортового МакДака. И довольно комфортно, пешком, мимо огромной стройки постоянного морского вокзала Тайпы, дошли до временного паромного терминала.

Мы были у входа ровно за полчаса до отправления - в 19:15. Встретила нас огромная очередь, выстроившаяся змеей за угол. Пока Елена заняла место в ней, Яков сходил на разведку. Оказалось, что вся толпа стоит на наш рейс - перед табличкой «Коулун 19:45», и никого еще не пускают на посадку.

В итоге проход для пассажиров нашего парома открыли только в 19:35. Мы быстро прошли проверку билетов и паспортов, посадочные места распределялись почти на самом выходе на посадку. Багаж сдавать мы не стали - наши чемоданы довольно мелкие и укладывались в параметры ручной клади (56x36x23 ).

Путь до полуострова Коулун в Гонконге занял час. За это время мы перекусили купленными в McDonalds бургерами, и даже качка нам не помешала. Качало, к слову, довольно сильно - Елена даже успевала перепугаться, когда ее периодически подбрасывало в кресле. На борту регулярно транслировались объявления о том, что пассажиры парома должны оставаться пристегнутыми в своих креслах из-за беспокойного моря - rough sea. Кому-то на задних рядах даже стало плохо, иногда по проходу катались чемоданы.

Итак, через 60 минут после отбытия из Макао мы причалили к China Ferry Terminal на Коулуне и успешно вышли на сушу. Теперь нам предстояло пройти паспортный контроль. Иммиграционные карточки раздавали на борту парома, но у нас они были еще из самолета. Из-за качки в дороге заполнить их не удалось, потому мы встали у специальных стоек перед иммиграционным контролем. Пока записывали имена, способ прибытия, место ночлега - вся очередь уже рассосалась, и нас тоже стали торопить с заполнением формы. На контроле офицер, как и в Макао, выдал вкладыш в паспорт.

На выходе из зоны контроля туристов встречал санитайзер - можно было продезинфицировать руки.

Выйдя из зоны прибытия China Ferry Terminal, мы оказались в подземном переходе между торгово-офисными зданиями и несколько растерялись.

Не сразу сориентировавшись, мы все же нашли выход на улицу, и оказались промеж небоскребов. Руководствуясь навигатором, мы покатили наши чемоданы через парк Коулуна в забронированный отель.

Думаете, одного дня хватит на «китайский Лас-Вегас»? Нам не хватило двух! Выбирайте, где остановиться в отеле в Макао.

Гонконг – Макао: как добраться, на каком транспорте и, самое главное, зачем ехать в Макао? Эти вопросы часто задают путешественники, заранее планирующие маршрут своего самостоятельного путешествия. Посещение Макао может иметь несколько целей:

1. Осмотр местных достопримечательностей.
2. Посещение игровых центров.
3. Получение новых впечатлений.
4. Продление возможности безвизового нахождения в Гонконге.

Google Карты / google.ru

Какая бы цель ни преследовалась поездкой в Макао, этот город никого не оставляет равнодушным. Способов до него добраться из Гонконга не так много – паром и вертолет. У каждого из них есть собственные достоинства, впрочем, недостатки тоже имеются.

О паромах

Из Гонконга можно уехать в Макао с трех причалов:

• Сенвань, или же, как причал обозначен на картах – Hong Kong Macau Ferry Terminal;
• China Ferry Terminal;
• SkyPier Terminal.

Каждый из терминалов комфортен, оснащен в соответствии со всеми современными требованиями. Выбирать пункт отбытия следует отталкиваясь только от собственных нужд.

Все три причала обслуживаются компаниями:

1. «TurboJet».
2. «CotaiWaterJet».
3. «First Ferry».

Особых различий между условиями проезда и в его стоимости нет. Расписание и актуальные цены всегда можно уточнить на сайтах перевозчиков, однако в этом тоже нет особой нужды. Стоимость билета не отличается в зависимости от места приобретения. Оплатить поездку можно:

• в кассах вокзалов;
• в терминалах самообслуживания;
• на сайтах перевозчиков;
• при посадке на паром.

Предварительно покупать билеты не нужно. Дело в том, что погодные условия могут измениться и паром, на который есть оплаченный билет, просто не отправится. По этой же причине не следует покупать билеты через интернет в данном случае.

Bee Your Guide / flickr.com

Разумеется, перевозчик вернет деньги или же предоставит возможность отплытия в другое время, но это лишние хлопоты. Хлопоты эти потребуют временных и моральных затрат, а также неплохого знания английского языка.

Как правило, даже если с английской речью проблем и нет, то со временем у путешественников всегда бывают сложности. Даже если времени и хватает, его лучше провести иначе, чем за процедурой возврата денег или переоформлением проездного документа.

Стоимость проезда в простом салоне, то есть в эконом-классе, составляет сумму в 150-170 долларов Гонконга, или же – HKD. Приобретать более дорогие билеты смысла нет, поскольку отличие между салонами будет заключаться только в том, сколько в ряду расположено кресел.

Цены на проезд вне дневных рейсов в эконом-классе таковы:

1. Бизнес-класс стоит от 280 до 330 гонконгских долларов.
2. Ночные рейсы в бизнес-классе – от 300 до 440 гонконгских долларов.

Ночная поездка в эконом-классе обойдется в 200-220 долларов Гонконга. Интересен такой вариант, как «билет выходного дня». Его стоимость – 180 HKD. Но он подходит лишь тем, кто едет в Макао на все выходные – с вечера пятницы и до вечера воскресенья.

Что же касается багажа, то с собой можно взять кладь с размерами 30,5Х30,5Х45,7.

Центральный причал

Чаще всего путешественники пользуются паромным сообщением на причале Hong Kong Macau Ferry Terminal. Это обусловлено многими причинами:

• удобное расположение;
• быстрота поездки до Макао;
• наличие частых рейсов;
• круглосуточный график отбытия паромов.

Находится этот причал практически в центре Гонконга, на станции метро Sheung Wan. Это синяя ветка, так называемая «островная линия». Пользоваться метрополитеном вовсе не обязательно. Доехать до этого причала можно на трамвае или автобусе, подойдут все маршруты, идущие в направлении Kennedy Town – «Города Кеннеди». Остановка, на которой требуется выйти, называется аналогично причалу – Macau Ferry Terminal.

shankar s. / flickr.com

Отсюда отходят скоростные паромы, расстояние от Гонконга до Макао они преодолевают за 55 минут днем. Возможное опоздание – 10 минут. Ночные рейсы находятся в море дольше.

Временной интервал отплытия паромов на этом причале:

1. 15 минут днем, начиная с 07:00 и заканчивая 24:00.
2. 2 часа – ночью, с полуночи и до семи утра.

Билеты всегда есть в наличии в кассах и терминалах самообслуживания. В том случае, если путешественники опаздывают и им некогда разбираться, что и где расположено в здании вокзала, то не нужно нервничать. Следует сразу же идти к причалу и заплатить за проезд непосредственно при посадке на судно.

В целом все на причале устроено очень четко, интуитивно понятно и логично. Случаев, о которых можно сказать фразу «с трудом добрались до парома, не могли найти выход, был перекрыт проход, в здании отсутствуют указатели» – тут возникнуть не может. Информационные таблички находятся повсюду, а направление проиллюстрировано стрелками.

Магазин и зал ожидания в здании причала открыты круглосуточно. Разумеется, не закрываются и санитарные комнаты. Есть небольшое кафе, но в его работе предусмотрен перерыв. Однако в здании установлены автоматы с напитками и закусками. На ночь кассы закрываются, поэтому при посадке на ночной рейс нужно воспользоваться или терминалами, или оплатить проезд непосредственно на судне.

Twang_Dunga / flickr.com

У этого причала есть и еще одно преимущество, никак не связанное с поездкой в Макао. Правда, преимущество это может быть актуально только для тех туристов, которые помнят времена видеосалонов в СССР. Речь о фильмах с Жаном Клодом Ван Даммом в главной роли – «Двойной удар» и «Кикбоксер». Часть уличных сцен была снята в районе именно этого причала, хотя, разумеется, здесь все с тех пор изменилось.

На полуострове Коулун

Причал «Tsim Sha Tsui» или же, как он обозначен на картах – China Ferry Terminal, расположился на Коулуне. Адрес этого порта – улица Canton Road, строение 33.

Этим причалом пользоваться менее удобно, чем Центральным. Причина в высокой вероятности путаницы для тех, кто плохо ориентируется на китайских вокзалах и не совсем хорошо понимает английскую речь с местным акцентом.

lwtt93 / flickr.com

Дело в том, что в этот порт пребывают так называемые «внутренние» паромы, перевозящие пассажиров по реке Чжузян. Соответственно и отбывают подобные рейсы отсюда же. То есть вокзал всегда переполнен народом, здесь царит суета, толчея и ажиотаж. Нередки очереди в кассы. Если подобные нюансы не вызывают никаких затруднений, а порт по своему расположению более удобен, чем центральный, то можно смело уезжать из него.

Время отплытия паромов в Макао с этого причала следующее:

То есть скоростные паромы с этого причала не отбывают. Стоимость проезда немногим ниже, чем на скоростных рейсах. В среднем, отличие составляет около 20 местных долларов. Нет и ночных рейсов.

В целом причал на Коулуне не самое удобное место для того, чтобы попасть на паром, следующий в Макао. Однако при желании во всем, творящемся на вокзале можно разобраться. Но сюда следует приезжать заранее, так как такой четкости, как на Центральном причале, Hong Kong Macau Ferry Terminal, здесь – нет.

В аэропорту

Как правило, туристы, отбывающие в Макао из самого Гонконга, им не пользуются. Дело не только в том, что добираться до терминала дальше, чем до городских, но и в том, что отсюда отбывает немного паромов в Макао – 4 в течение дня, ночных рейсов нет. В выходные дни начиная с пятничного вечера, паромы отправляются чаще. Однако расписание обязательно нужно уточнять.

Аэропорт Чхеклапкок, в котором и находится причал, имеет статус международного. Вероятно, в связи с этим основной упор в частоте отбытия рейсов паромов сделан на выходные и само время отплытия сочетается с прибытием самолетов. Многие летят через Гонконг в «азиатский Лас-Вегас» из Кореи, Таиланда, Индонезии.

В целом, находясь в самом Гонконге, пользоваться водным терминалом аэропорта нет смысла. Но если возникнет подобное желание, то следует уточнить расписание и цены на сайтах перевозчиков. Билеты заранее приобретать не нужно, поездку можно оплатить непосредственно перед посадкой на судно.

Куда прибывают паромы?

В самом Макао паромы могут причаливать в двух местах:

• Macau Outer Harbour Ferry Terminal – в самом городе, на полуострове;
• Taipa Ferry Terminal – на острове Тайпа.

Куда именно прибывает паром важно для тех путешественников, которые составили маршрут так, чтобы вылететь из аэропорта Макао. Аэропорт находится на острове Тайпа.

Однако особых трудностей ни у кого не возникает с перемещениями от причала в Макао до аэропорта на Тайпе, где можно оставить в камере хранения вещи. По всему Макао ездят бесплатные, содержащиеся за счет местных казино автобусы, часть из них проходит через аэропорт Тайпы.

Когда багаж, если он есть, оставлен в аэропорту, можно пройтись назад пешком по мосту и сделать прекрасные фотографии панорамных видов, или же вновь сесть на автобус. Разумеется, между Макао и аэропортом на Тайпе ездят и такси.

Видео: Путешествие Гонконг – Макао.

О вертолетах

Не самый дешевый, но самый волнующий и быстрый способ того, как можно попасть из Гонконга в Макао самостоятельно.

В воздухе вертолет находится 20 минут. Особых хлопот перед посадкой нет. Заполняется стандартная миграционная карточка. Стоимость перелета – 4300 гонконгских долларов в одну сторону. В выходные и праздничные дни цены становятся выше. Разница составляет 500-600 долларов Гонконга.

revistaaerea.com

Это не чартер и не авиапутешествие на частном вертолете. Ежедневно из Гонконга вылетают в Макао транспортные вертолеты. При наличии свободных средств в бюджете и желании узнать, что это такое – транспортный вертолет, надо приобрести билеты на подходящий по времени регулярный рейс.

В сутки таких рейсов – 20. Первый вертолет вылетает из Гонконга в 10:30, а последний – в 22:59. В выходные дни к регулярным рейсам присоединяются 4 добавочных, а в праздничные даты гораздо больше.

Уточнить расписание вылетов, стоимость и узнать иную информацию, относящуюся к вертолетным перелетам можно на портале www.skyshuttlehk.com, то есть – интернет-ресурсе аэропорта, из которого и осуществляются вылеты.

Хоть вертолет и не самый бюджетный вариант того, как добраться из Гонконга в Макао или вернуться из Макао в Гонконг, этот способ путешествий пользуется повышенным спросом. В выходные и праздничные дни может не хватить билетов на всех желающих, невзирая на наличие добавочных отправлений. Поэтому при выборе такого способа оказаться в Макао, следует бронировать место заранее, в отличие от отправления на пароме.

Если вас укачивает, то загодя еще в гостинице примите какое-нибудь средство. От себя могу посоветовать Драмину - это хорватский аналог американского Бонина. Действие тоже самое, но дешевле. Единственно, хорваты не смогли избавиться от сильной горечи.

Если ожидается плохая погода, проверьте по сайту компании, не отменены ли рейсы. Еще раз убедитесь, что вы взяли паспорт, разрешение на прибывание в Гонконге, билет и заполненную карточку убытия из Гонконга (ее можно заполнить и при оформлении отъезда). По прибытию на терминал проверьте по табло, что ваш рейс не отменили. Если так, то вы, соответственно, поедете на следующем.

Ворота в зону отправления

На третьем этаже (где билетные кассы) есть два выхода на причалы: один компании TurboJet, другой Cotai Water Jet. Выбираете свой и идете по виадуку, в конце которого у вас проверят билет и оторвут его корешок.

Багаж

Если у вас есть багаж, то вы можете его сдать. На этой страничке официального сайта вы узнаете все условия. Если кратко, то ручная кладь - все что меньше 20 кг и в пределах 60 х 20 х 35 см. Все, что больше, регистрируется, сдается и оплачивается (от 25 до 45 HKD в зависимости от веса). Сдать багаж нужно за 45 - 20 минут до отправления рейса, если позже, то багаж поедет на следующем пароме.

Но мой опыт поездок показал - у иностранцев багаж принимать не хотят. Я специально для сайта решил сдать свой чемодан, который превышал размеры ручной клади, но у меня его не приняли, сказав, что все нормально. Со мной пытался сдать чемодан паренек иностранец - у него тоже не приняли, хотя его саквояж был просто гигантский. С другой стороны, всех китайцев, у которых чемоданы были явно меньше наших, завернули сдавать багаж. Совет простой: подойдите к стойке регистрации багажа и спросите. Скажут сдавать вещи - сдадите, нет - значит нет.

Багаж можно оставить и в камере хранения, но стоит это удовольствие 20 HKD в час.

Оформление

Виадук в зону отправления

После иммиграционных формальностей спускаемся еще ниже в зал ожидания. Здесь ищите стойку Check In, где вам назначат место в салоне, а на билет приклеят бирку с соответствующим номером. Помните, регистрация идет на ближайший отходящий рейс, а не на все рейсы этого дня.

Зал ожидания

Замечание для тех, кто хочет сесть на определенное место (около окна или в проходе). На стойке регистрации стоит девушка, перед которой лежит план салона. Она отклеивает стикеры мест от этого плана и приклеивает на билеты пассажиров. Делает она это очень быстро, поэтому сперва подойдите к стойке регистрации сбоку, изучите план, наличие свободных мест, а затем вставайте в очередь, чтобы успеть перехватить ее руку и указать на нужное вам место. Совет: конечно место у окна это здорово, но если у вас большие чемоданы, то лучше сесть в носовой части салона перед широким центральным проходом.

Посадка

После регистрации идете на посадку. Номер ворот можно узнать по табло. Если она еще не началась, ждете объявления по тому же табло. На входе в паром показываете билет - вас распределят по салонам в зависимости от класса. Там же, около входа, есть полки для багажа, но, как правило, они уже забиты, поэтому идете дальше искать свое место. В 50 процентов случаев ваше кресло будет занято - показываете билет и, вежливо улыбаясь, просите уступить место.

Посадочные места

Сегодня будем говорить, как добраться из Гонконга в Макао на пароме и что есть интересного в игорной столице Китая. Большинство туристов приезжают в Макао на один день из Гонконга, гуляют по городу и уезжают обратно в Гонконг. Одного дня вполне достаточно, чтобы увидеть все основные места бывшей португальской колонии, поэтому сегодня вкратце пробежимся по основным достопримечательностям и посмотрим фотографии ночного города.

Как добраться из Гонконга в Макао на пароме

В Гонконге существует три пирса отправления паромов по направлению Гонконг Макао: Macau Ferry Terminal (остров Hong Kong), пирс в районе Kowloon и в аэропорту Гонконга . Вариант, как добраться из аэропорта Гонконга в Макао рассматривать не будем, остановимся на первых двух. Ими пользуются подавляющее число жителей и гостей Гонконга.

• Если планируете добираться до Макао с острова Hong Kong , вам нужен причал Macau Ferry Terminal. Ближайшая станция метро Sheung Wan.
• Если удобнее плыть на пароме из Гонконга в Макао с Коулуна , нужный причал расположен по адресу - Hong Kong China Ferry Terminal, 33 Canton Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon.

Рекомендую отправляться от причала, расположенном в районе Коулун. Найти кассы и место отправления с причала Коулуна с первого раза непросто, для этого воспользуйтесь специальной картой достопримечательностей Гонконга . Вместо стандартного пирса и касс нужно будет отыскивать здание под названием China Hong Kong City, расположенное на улице Nathan Road. Кассы расположены на втором этаже.

Паром Гонконг-Макао. Цены и время в пути

Расписание и цены паромов можно посмотреть на сайтах перевозчиков - Turbo Jet и Cotai Water Jet . Как правило, пользуются услугами компании Turbo Jet. Паромы данного перевозчика следуют из Гонконга в Макао каждые 15 минут круглосуточно. Для ночных паромов, которые отправляются с 12 ночи до 7 утра, нужно уточнять расписание, они ходят реже.

Цены различные, в зависимости от класса и дня отправления. Билет на паром Гонконг Макао в эконом классе компании Turbo Jet будет стоить от 164HKD до 200HKD . Цена зависит от того, отправляетесь ли в будние или выходные дни, а также днем планируете плыть или ночью. Вся информация указана на официальных сайтах. Время в пути примерно один час. Важный нюанс , если отправляетесь от причала с острова Гонконг (Hong Kong island). Не смог найти кассы, есть только предложения от турфирм, продающих билеты в Макао по 310 HKD. Это почти в два раза больше, чем если покупать у причала в районе Коулун. Возможно, просто не нашел кассы, но лучше все же перестраховаться и отправляться с Коулуна.

Переход границы простая формальность. Вам ставят выездные штампики в Гонконге и въездные в Макао. Если людей немного, это занимает всего несколько минут. Есть нюанс при посадке на паром , который может пригодиться многим. Если вы сразу покупаете билет на паром Гонконг Макао и обратно на конкретное время, а получилось так, что посмотрели город раньше намеченного, нет смысла ждать времени отправления указанного в билете. Идете к причалу, показываете билет и вас сажают на ближайший паром. Очень удобно.

Как добраться в город с пирса

Непосредственно на выходе из здания пирса, после прохождения пограничного контроля, перед вами будет автобусная остановка. От данной остановки курсируют автобусы по всем популярным местам Макао. Если не знаете номер нужного вам автобуса, просто уточните его у информационной стойки, расположенной в здании пирса. За проезд, так же как и за все другие расходы в Макао, можно платить гонконгскими долларами. Курс практически идентичен.

Карта достопримечательностей Макао

Ниже вы можете видеть карту достопримечательностей Макао:

Что посмотреть в Макао

Небольшой обзор мест, которые пользуются популярностью у туристов.

Телевизионная башня Макао (Macao TV tower)

Знаменитая башня Макао, с которой открывается не только отличный вид на город, но и место, откуда можно сделать банджи-джампинг. Между прочим, второе по высоте место в мире откуда можно прыгнуть - 233 метра! Ниже видео моего прыжка, а в отдельной статье расскажу про цены и ощущения. Оно того стоило, это было потрясающе)))

Руины святого Павла (Ruins of St. Paul)

Визитная карточка Макао. Как правило, здесь очень многолюдно и люди едут сюда в первую очередь. Добраться можно на автобусе с пирса по прибытию из Гонконга.

В непосредственной близости от руин святого Павла есть форт, откуда открывается приятный панорамный вид.

Еще одно очень популярное туристическое место. Здесь можно купить сувениры и попробовать местной кухни. Всегда очень многолюдно.

Старый квартал Макао (Rua da Felicidade) и район с местной кухней

Самая знаменитая улица старого Макао, видна на фотографии ниже. Видите красные створки окон на вторых этажах зданий? Много лет тому назад, улица была очень популярна, особенно, у заезжих моряков. Это не удивительно, ведь в каждом из окон можно было видеть представительниц древнейшей профессии. Сейчас времена изменились и улица стала одной из достопримечательностей Макао. На обозначен район, где можно отведать местной кухни. Сам там не обедал, но это место мне рекомендовала моя подруга из Гонконга.

Отсюда Макао как на ладони. Если позволяет время, место стоит того, чтобы его посетить. Добраться можно как по канатной дороге, так и пешком

Очень необычный отель. Фишка его в том, что внутри отеля есть павильон, декорированный под знаменитый итальянский город. Если приехать к отелю ближе к вечеру, будет интересно погулять по улицам Макао, чтобы своими глазами оценить масштабы игорной зоны Китая. Казино и отели действительно огромны и очень красивы в ночной подсветке. Чтобы добраться до места, вам нужно пересечь мост и оказаться в районе Taipa

Не бойтесь заблудиться в Макао. Тот город, где будет приятно просто погулять и поглазеть на колониальную архитектуру. Если вы здесь на один полный день, у вас вполне хватит времени на неспешный осмотр.